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| User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni
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Beh il motore originale non è da 56mm e ha l'albero da 5mm.. Le dimensioni sono quasi simili.
__________________ Modelli posseduti: Traxxas X-Maxx 8s - Traxxas E-Revo 2.0 - HPI Savage Flux XL - Thunder Tiger MT4 G3 - Thunder Tiger MTA4 S28 |
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| User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: trieste
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| dalle specifiche ha 470 g, non e' proprio un bestione, tuttavia se vai a 8s dovrebbe tirare bene un mezzo da 8kg o giu di li. Con un castle da meno di 400 g, a 4s alimento un monster da 5 kg, (losi lst) e va forte, facendo le debite proporzioni potrebbe andare bene, attenzione alle temperature pero.
__________________ blade nano cpx, associated T4.2, specr S2 10.5 losi 810 brushless, hilux 1.9 toyo, cj7 scaler, losi rally 1/24, Tamiya TA02, xray T4 2013 rally conversion, xray T4 2015, xray x10 pancar, scorcher x3, xray b4.2, revo conversion, losi lst2 conversion |
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| User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni
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Assolutamente, sarà la cosa di cui mi preoccuperò di più. Per quanto sono meticoloso su queste cose ci sono rimasto proprio male vedendo il motore originale rotto. Era sempre tutto sotto controllo come ho già detto. Sarà mia premura prendere le temperature ogni 5 minuti di corsa. Vi faccio sapere fra un mese almeno, il tempo che ci vuole per arrivare da là!
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| User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni
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È arrivato il motore e oggi ho fatto la prima prova, a 6s per essere più sicuro e con rapporti 20/50. Il motore devo dire che il suo lo fa, è un po' lento ma ci sta, solo 1100 kV.. Comunque da fermo riesce anche a farlo impennare. Posso tranquillamente provarlo a 8S la prossima volta, visto che la temperatura più alta è stata........ 22,8 °C
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| User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: trieste
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| User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni
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Sì, penso proprio di sì. Domani penso di fare la prova.
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| User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni
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Questo motorello cinese non finisce mai di sorprendermi. 35 °C a 8S.
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