Motore nitro grippato e carter sfondato

[Diego Piccioni]

Ciao, ho rispolverato l'MTA4 S28 dopo parecchio tempo. Fatti 3 pieni tutto ok, a metà quarto pieno il motore si è spento di colpo. Ho tolto la carrozzeria e c'era un po di fumo, quindi sicuramente la miscela era troppo secca. E dire che stavo pure utilizzando il termometro per controllare le temperature. Evidentemente ricordavo male.. Puntando il termometro sulla testa era sui 98C mentre puntandolo sulla candela stava sui 118C.. Mi sembrava di stare nei limiti di sicurezza ma evidentemente non era così. Il carter è crepato sotto, non mi resta che comprare direttamente un altro motore. Ne ho già trovato uno su Ebay. Per evitare di grippare pure il prossimo.. Che temperature di esercizio dovrebbe avere un motore per lavorare in sicurezza? Grazie in anticipo