Si Spegne!!!!!

[varenne]

Salve a tutti!
Ho una kyosho inferno 7.5 e la uso prevalentemente per fare sterrato!
E' da un pò che mi capita che dopo due tre minuti che la macchina va bene improvvisamente si spegne!
Una volta girando mi si è tolto il filtro dell'aria e non me ne sono accorto subito! Oggi il titolare di un negozio di modellismo mi ha detto che potrebbe essere entrata sabbia nel motore e quindi a seconda dei casi potrei aver fatto un danno di quasi 80 euro!
Se qualcuno di voi mi può dare una mano a svelare l'arcano o mi può dare consigli utili sarei felicissimo!
Grazie in anticipo
Augusto

[Manu11]

Originalmente inviato da varenne

Salve a tutti!
Ho una kyosho inferno 7.5 e la uso prevalentemente per fare sterrato!
E' da un pò che mi capita che dopo due tre minuti che la macchina va bene improvvisamente si spegne!
Una volta girando mi si è tolto il filtro dell'aria e non me ne sono accorto subito! Oggi il titolare di un negozio di modellismo mi ha detto che potrebbe essere entrata sabbia nel motore e quindi a seconda dei casi potrei aver fatto un danno di quasi 80 euro!
Se qualcuno di voi mi può dare una mano a svelare l'arcano o mi può dare consigli utili sarei felicissimo!
Grazie in anticipo
Augusto

quasi sicuramente è quello il problema!
è entrata sporcizia nel motore!!!
mi sa che te conviene ripararlo al più presto...

[pmusolino]

Non si ripara un motore dove è entrata sabbia.. si può solo buttare!


Comunque prova ad alzare il minimo, magari riesce a rimanere in moto.

[Manu11]

Originalmente inviato da pmusolino

Non si ripara un motore dove è entrata sabbia.. si può solo buttare!


Comunque prova ad alzare il minimo, magari riesce a rimanere in moto.

si, infatti, però il carter e la testata li può recuperare

[lollofenix]

se è entrata sabbia lo vedi subito. togli il collettore dal motore e guarda il pistone dalla luce dello scarico. Se è grigio lucido (come quando lo compri nuovo insomma), è sabbiato. Quindi la sabbia che è entrata ha limato il pistone che ora non impunta piu al PMS (punto morto superiore).
puoi farci ancora 2 litri (ma proprio 2) aumentando la percentuale di nitro, es. se vai al 10 la metti al 16 se vai al 16 la metti al 25. Ma poi o devi rifare l'accoppiamento o cambiare motore.

se il pistone è nero (o comunque colorato, bronzato) ma presenta delle righe perpendicolari ha grippato, per aver viaggiato troppo magro o altre cause. in questo caso devi direttamente cambiare motore...

se invece se invece il pistone è nero (o comunque colorato, bronzato) senza segni di nessun tipo il motore è ok, e il problema è da imputarsi alla carburazione o alla frizione. ciau