mamma che confusione!!

[paolodee]

salve a tutti ragazzi!! mamma mia sto fondendo!! sono uno studente e spendere 500 euro m pesa un po... nn so ke scelta fare ancora!!! revo 3.3 o mta? perdonate la mia logorroicità ma vorrei ascquistare un modello ke mi duri tanto, ke m faccia divertire all'ennesime potenza, e ke sia molto facile e versatile da curare nella manutenzione generale... e xkè ke abbia della plastiche e delle parti in metallo ke con la giusta pulizia( magari me la consigliate,, ) duri nel tempo... vi ringrazio tanto!!1 perfavore se potete datemi tanti consigli... li accetto molto volentieri da gente ke ovviamnete ne sa molto + di me..!!

[777man]

ciao Paolo,
per mia personale esperienza.. vai con l'MTA-4!
E' quasi inarrestabile, a meno che non lo mandi contromano in autostrada..
Ho avuto anche altri monster, ma.. che ti devo dire? Trazione, potenza, affidabilità robustezza.. bastano?
ciao!

[paolodee]

grazie!! era quello ke volevo sentirmi dire... ho un solo dubbio... io nei traxxas amo da morire l'avviamento facile e veloce con l'ez start... ora: siccome odio LE PARTENZE CON MOTORE A STRAPPO... pensi ke l'avviamento cardanico sia altrettanto efficace?? cm faccio a procuarare il cardanO? lo offre già nella scatola la thunder tiger e devo solo procurrami il rotostart? è + economico procurarsi un comune avvitatore?? me ke tipo di avvitatore devo prendere?? grazie 777man!!!!

[777man]

dunque Paolo,
La confezione della Thunder dell'MTA-4 S28 non contiene il rotostart nè il cardano, che vanno acquistati separatamente. Il Rotostart della Thunder Tiger si trova a circa 50€ anche su E-bay, ma personalmente ti consiglio di utilizzare anche un buon avvitatore, possibilmente regolabile in velocità, e procurarti solo il cardano, o magari costruirtelo "artigianalmente". Così risparmi un po'.. Ti conviene allora prendere intanto il Monster, utilizzarlo con lo strappo mentre cerchi qualcosa di adatto alle tue esigenze per l'avviamento a cardano.
Ricordati che l's28 di serie ha sia lo strappo che l'accensione a cardano.
Ciao!

[Manu11]

scusa 777, ma perche sei bannato??
P.S. pura curiosità

[foxed]

Originalmente inviato da paolodee

grazie!! era quello ke volevo sentirmi dire... ho un solo dubbio... io nei traxxas amo da morire l'avviamento facile e veloce con l'ez start... ora: siccome odio LE PARTENZE CON MOTORE A STRAPPO... pensi ke l'avviamento cardanico sia altrettanto efficace?? cm faccio a procuarare il cardanO? lo offre già nella scatola la thunder tiger e devo solo procurrami il rotostart? è + economico procurarsi un comune avvitatore?? me ke tipo di avvitatore devo prendere?? grazie 777man!!!!

concordo, l'MTA 4 è una vera bomba...

[Steel Saviour]

Originalmente inviato da Manu11

scusa 777, ma perche sei bannato??
P.S. pura curiosità

è difficile che ti risponda

[Manu11]

Originalmente inviato da Steel Saviour

è difficile che ti risponda

beh, quando ha risposto prima a paolodee era già bannato...
comunque anch'io concordo con foxed: l'mta 4, magari pure s.28...
poi ci sono pure i savage...
ciao!

[lollofenix]

io invece ti dico revo. qualità traxxas, avviamento ez-start facilissimo.e in confronto l mta...sparisce..
c'è da dire che il TT è piu grande di dimensioni, ma di velocità il traxxas fa paura!!!
SCEGLI QUELLO CHE TI PIACE DI PIU, tutti e due sono dei bei mezzi anche se io, personalmente, sceglierei il revo

[pmusolino]

Originalmente inviato da lollofenix

io invece ti dico revo. qualità traxxas, avviamento ez-start facilissimo.e in confronto l mta...sparisce..
c'è da dire che il TT è piu grande di dimensioni, ma di velocità il traxxas fa paura!!!
SCEGLI QUELLO CHE TI PIACE DI PIU, tutti e due sono dei bei mezzi anche se io, personalmente, sceglierei il revo

quotissimo