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Vecchio 13 dicembre 17, 19:05   #41 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da esponenziale Visualizza messaggio
Allora stacca il tubo che porta la miscela al carburatore e soffiaci dentro per vedere se fosse ostruito, se senti resistenza apri lo spillo del minimo finchè non senti passare l'aria.
Lo spillo del massimo da tutto chiuso aprilo di tre giri per cominciare.
Ma hai provato a fare quello che ti ho detto qui?
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Vecchio 13 dicembre 17, 19:33   #42 (permalink)  Top
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Si si ho fatto l'aria passa largamente ho messo i giri del massimo di 3 giri ma niente continua a morire appena cosina la mix soffiata
Miki95 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 dicembre 17, 19:57   #43 (permalink)  Top
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Prova a metterla in moto soffiando dentro il serbatoio dal tubo di pressurizzazione...vediamo per esclusione dove risiede il problema
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Vecchio 13 dicembre 17, 19:58   #44 (permalink)  Top
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La guarnizione del tappo serbatoio tiene bene? La pressione dei gas di scarico spingono la mis.........
Aspetta un attimo......come lo accendi il motore? Con l'avviatore a cassetta?
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Vecchio 13 dicembre 17, 21:11   #45 (permalink)  Top
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Accendo con strappo adesso provo come mi hai sugerito
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Vecchio 13 dicembre 17, 21:26   #46 (permalink)  Top
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Ci sono novità....allora se la metto in moto tenendo accelerato parte rimane accesa fin che non mollo l'acceleratore però sputa tanta benzina dalla marmitta
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Vecchio 13 dicembre 17, 22:10   #47 (permalink)  Top
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Allora ci sta che tu sia grasso di carburazione e tu abbia il minimo basso.
Prova ad alzare il minimo finchè non ti rimane accesa, dopodichè se è grassa stringi un poco per volta lo spillo del minimo.
Sappi che di solito questi motori al minimo tendono ad ingrassare.
Cmq vediamo se ora riusciamo a tenerlo acceso!
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Vecchio 13 dicembre 17, 22:13   #48 (permalink)  Top
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Allora per alzare il minimo devo svitare giusto? Speriamo bene
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Vecchio 13 dicembre 17, 22:17   #49 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Miki95 Visualizza messaggio
Allora per alzare il minimo devo svitare giusto? Speriamo bene
No! La vita per la battuta della ghigliottina va avvitata! Te ne puoi sincerare levando il filtro e guardando nel condotto di aspirazione. Ti avevo già detto di controllare il minimo e lasciare una fessura di circa un millimetro.......
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Vecchio 13 dicembre 17, 22:44   #50 (permalink)  Top
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Lo fatto quando me lo hai detto e le ruote iniziano a girare ed andare su di giri
Miki95 non è collegato   Rispondi citando
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