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Nel frattempo potresti provare una cosa,prova a mettere un pezzettino di spugna dentro al bicchierino dal lato opposto,quello sul differenziale,se non sono proprio distrutti potrebbe momentaneamente tenere in posizione il semiasse e far muovere il modello,ma è una cosa abbastanza posticcia quindi se parte non esagerare |
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Ok grazie x il consiglio, proverò a fare come hai detto:lol: |
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Ho messo del nastro teflon che fa spessore ai semiassi, all'inizio andava poi però ha riniziato a slittare :blink: , teflon non adatto a ciò, già consumato :wacko: . Materiale migliore c'è per fare spessore ??? |
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Provare semplicemente a cambiare le spinette come già consigliato da qualcuno ? http://www.baronerosso.it/forum/atta...5bd474eea6.jpg Le comperi in una buona ferramente o in una qualsiasi cuscinetteria, il diametro lo hai (ti basta un calibro) ne misuri una quando la togli dalla sede, la lunghezza .... qualche decimo meno del diametro del biccherino !!! |
Per la tecnica su come sostituire le spine dei CVD .... basta cercare con google cambiamo le spinette dei nostri cvd ...... e trovi spiegazioni dettagliate con immagini esastive |
Scusa ma quello che si vede in questa ultima foto è l'anteriore? Ti chiedo questo perché nella terzultima foto dove si vede il posteriore sembra ci siano degli omocinetici. Se vosi fosse sono montati al contrario, generalmente l'omocinetico va montato sullo sterzo. Usando i semiassi come hai tu durante la sterzata possono uscire. Per quanto riguarda il pignone va bene anche montato al contrario purché l'accoppiamento venga fatto come si deve |
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PROBLEMA RISOLTO!! Non erano gli assi!! si dovevano regolare i braccetti che regolavano le ruote, quelle la bianche, ora la macchina nn slitta piu' e schizza!! Grazie a tutti per l'aiuto |
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