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Vecchio 19 dicembre 15, 22:43   #1 (permalink)  Top
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Si il regolatore é meccanico
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Vecchio 19 dicembre 15, 22:46   #2 (permalink)  Top
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La trasmittente é una futaba attack r
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Vecchio 19 dicembre 15, 23:06   #3 (permalink)  Top
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Si il regolatore é meccanico
il regolatore meccanico è mosso da un servo.
se il servo funziona ,
probabilmente va solo registrato il tirante, che ora non torna indietro a sufficienza.
(in pratica, resta accelerato)
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Vecchio 19 dicembre 15, 23:44   #4 (permalink)  Top
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Ed é normale che vada anche quando é su off e trasmittente spenta??
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Vecchio 20 dicembre 15, 00:20   #5 (permalink)  Top
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Ed é normale che vada anche quando é su off e trasmittente spenta??
se colleghi la batteria , con alcuni tipi di modello si.

il sistema funzionerebbe in questo modo:

l'interruttore credo che interrompa solo l'alimentazione della ricevente.


la batteria alimenta invece direttamente il regolatore meccanico, che dovrebbe iniziare a dare corrente al motore non appena la ricevente fa muovere il servo che lo aziona.

ma se il tirante di quel servo è regolato male, il regolatore è già in posizione tale da lasciar passare corrente verso il motore, anche senza che la ricevente azioni il servo che lo fa muovere.

prova a scollegare il tirante che collega il regolatore al relativo servo, e aziona il regolatore manualmente, tenendo il modello sollevato da terra.

muovendo il regolatore a mano dovresti poter azionare il motore ma anche farlo fermare (e anche andare in retromarcia)

poi, sempre a tirante scollegato, prova a vedere se il servo si muove correttamente quando dalla radio acceleri o freni (o vai indietro)

se il servo non si muove hai un secondo problema da risolvere


ma prima controlla appunto che non sia solo una questione di regolazione del tirante che dal servo aziona il regolatore.
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Vecchio 20 dicembre 15, 09:55   #6 (permalink)  Top
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Il servo risponde perfettamente sia manualmente che con la trasmittente.
Quindi devo solo regolare il tiro??
P.s. non pensavo ci fossero modelli che funzionassero cosí
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Vecchio 20 dicembre 15, 10:52   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Azzus93 Visualizza messaggio
Il servo risponde perfettamente sia manualmente che con la trasmittente.
Quindi devo solo regolare il tiro??
P.s. non pensavo ci fossero modelli che funzionassero cosí
"manualmente" il servo non è che risponde.
al massimo si intende che riesci a muoverlo, ma questa prova non ci interessa in questo caso.

controllare che azionando la radio il servo si muova invece ci consente di verificare il corretto funzionamento, e di escluderlo dalle possibili cause del mal funzionamento.

assodato che funziona (come hai fatto), bisogna regolarlo in modo che con il gas della radio a zero (in folle in pratica) esso non azioni il regolatore meccanico, e che inizi ad azionarlo solo quando premi l'acceleratore sulla radio, ossia solo quando il servo inizia a muoversi.


ma già che hai scollegato la tiranteria del servo, prova a muovere manualmente il regolatore con la batteria collegata, in modo da renderti conto del suo funzionamento e di quale sia la sua corsa utile di lavoro, e collegarvi quindi il tirante del servo nel modo opportuno
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Vecchio 20 dicembre 15, 11:25   #8 (permalink)  Top
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scusate la poca memoria, ma quale tl01 montava il regolatore meccanico?
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Cialtrone Semplice
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Vecchio 20 dicembre 15, 20:06   #9 (permalink)  Top
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Ok ragazzi... Ho regolato il gas
Per lo sterzo il sistema é separato... Devo fare la stessa cosa giusto??
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Vecchio 20 dicembre 15, 21:04   #10 (permalink)  Top
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Ho allegato due immagini, una con il servo che comanda lo sterzo mentre l'altra con la trasmittente nella quale evidenzio i tasti per regolare i canali del servo. Come devo procedere?

Grazie mille!
Icone allegate
Problema con modello tamiya elettrico-img_20151220_191552.jpg   Problema con modello tamiya elettrico-img_20151219_185129.jpg  
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