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angeloeminem 05 novembre 15 04:02

Informazione
 
Ciao a tutti, girando su internet ho visto questo motore brushless 3650 (540) a 5200kv 4 poli:

http://i.ebayimg.com/00/s/MTAwMFgxMD...VYpdg/$_57.JPG

Ho una macchina 1:10 onroad, volevo cambiare motore a causa di malfunzionamento del mio motore.
Volevo sapere quale regolatore di velocità (ESC) può andare bene, un 45a o 60a?
Se ci metto il 60a va più veloce rispetto al 45 a?
Ci sono alcuni video di questo motore che dimostra la sua potenza/velocità?

Grazie.

maxks 05 novembre 15 17:57

Il mio consiglio è di prendere un 2 POLI, di solito i 4 POLI vengono usati su auto che hanno bisogno di coppia o non usano i sensori dato che ha meno coccing.

Comunque, un 5200 KV 4 poli avrà come minimo 65/70 Ah di assorbimento (massimo), quindi devi stare su un regolatore da almeno 90A, ma a questo punto ti conviene un bel 120A così sei a posto.

Il regolatore fornisce la corrente richiesta dal motore, quindi non vai più forte con un ESC di amperaggio maggiore, sei solo sicuro che il regolatore riesca a fornire tutta la corrente richiesta, dato che in caso contrario (il motore richiede più corrente di quella che il regolatore può fornire) vedi uscire dal modello un bel fumo bianco con tanta puzza di bruciato! :wink:

angeloeminem 06 novembre 15 02:09

GRAZIE SEI STATO MOLTO UTILE. Parlando sempre su questo argomento, quale batteria aggiungere?

maxks 06 novembre 15 13:14

Dipende da cosa ci sta nella macchina... se è una touring puoi metterci tranquillamente batterie hard-case da 5000 mAh in su: più mAh ha, più dura, ma pesa di più, quindi è da trovare quella che mantiene il miglior bilanciamento del modello.
Per il coefficiente di scarica, sopra i 5000 mAh bastano 50C.


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