dipende sempre da quanto giri e da cosa vuoi...

io che faccio gare i motori dopo 10 litri li butto se tu giri per cazzeggio magari il motore te ne fa 50 di litri ;)

per la durata dei motori ci sono troppe variabili in gioco ;)


come dice fazer76... c'è chi piace lo scoppio e chi l'elettrico ;)

Un motore per restare acceso dopo 50 litri deve essere stato trattato come un gioiello, oltre ad essere di buona fattura e pure nato sotto una buona stella. Ma anche così dubito che riesca a farsi un serbatoio intero senza una spenta. In ogni caso io sono passato all'elettrico proprio per la scocciatura motore/candela/miscela/temperatura/carburazione. Troppo poco tempo da dedicarci, molto più "usa egetta" l'elettrico.Ma non pensate che i materiali siano eterni... batterie, esc, motori. Se si usa poca cura e si fanno le cose alla "membro di segugio" si butta tutto dopo un paio di scariche.

Ah...ragazzi secondo voi con una forgia per alluminio è possibile replicare un motore?Non preoccupatevi è una curiosità...

più che forgia volevo dire un forno per fondere l'alluminio*

con manutenzione e sostituzione dei pezzi ci arrivi ;)

vabbe io spero che duri fino al mio compleanno, 5 aprile, quando prenderò una hsp stormer...

mai avere fretta di crescere... :rolleyes: