cambio motore cambio rapporti?
 

ciao a tutti vorrei cambiare il motore da bushed a brashless da montare su una himoto nascada (un turnigy 10.5 con relativo regolatore) ma ho saputo che anche i rapporti devono essere appropriati! domanda "per forza?" oppure montare il tutto su un telaio nuovo una sakura s zero ma anche li che rapporti usare? come capirlo? si parte da una base (pignone corona?) oppure si va a caso? dicono che se scalda troppo l'esc bisogna allungare se scalda troppo il motore bisogna accorciare ? fatemi qualche esempio per favore ciao a tutti :shutup::shutup::shutup:

Non è sempre vero, se il motore scala troppo potrebbe essere troppo corto... Comunque, in tutti i modelli ti danno fdr ottimale che puoi calcolare con il rapporto interno e il rapporto pignone corona.

Con un 10.5T su la Sakura, corona 80 (di serie) e pignone da 26 a 28 , poi dipende anche dal motore e dagli anticipi elettronici che usi

Non c'è una regola fissa, si parte da il miglior rapporto teorico e poi si va a tentativi in base alla pista dove si corre. Io ho sempre con me una serie di pignoni dal 16 al 30 e corone dal 78 al 84, perché in base al motore che usi e la pista, il rapporto va sempre adeguato.

E' buona norma avere con se un termometro ad infrarossi e misurare ogni 3/4 giri :wink:

In questa stagione la differenza più grande è l'orario ....alle 14.00 non esiste rapporto che ti tenga il motore intorno a 70 gradi :(

Sulla mia Spec R abbiamo provato le corone da 74/78 ed i pignoni da 32 a 34 usandola la sera dopo cena ( pista illuminata ) :lol:

non sara' semplice ! faro' dei tentativi partendo dai rapporti che mi hai indicato poi vedro' . prorio ieri sera mi hanno detto di stare attento a cosa comprare non piace sakura ... loro usano un telaio di una athena mha!

quanto costa un termometro infrarossi ? e come si usa?

Ci sono unn pò da tutti i prezzi , una volta che ce l'hai è utilissimo , prova ebay per farti un'idea ....io ne ho uno da pochi euro

ok graziee:wink::wink::wink:

Athena? E che cos'è?

Lo so benissimo cos'è, e già uno che usa un modello del genere e da consigli, beh, è tutto un programma.

non lo so ma e' venuto in pista a rivoli dove c'e' il lago e la sua andava forte il doppio della mia (che e' di serie) aveva un 10,5t della turnigy ma non so altro

Basta avere un buon motore, rapportato correttamente, per andare veloci... sicuramente se veniva qualcuno che sa correre con un modello serio da gara, a parità di motore, andava sicuramente il triplo di quello, non quanto a velocità di punta, ma in velocità di percorrenza delle curve. :wink:

Comunque, tra una Athena e una Sakura quest'ultima è 10 gradini sopra... non è sicuramente il top, ma per iniziare (e non solo) è un ottimo modello.