Esc in protezione

[groover]

Ho provato oggi la Scorpion con un motore Team Orion Formula Pro BB 15x2, esc Robitronic Speedstar 2 12 spire e lipo 4500 mah 2s 45 c: dopo 5 minuti di corsa l'esc mi va in protezione...é normale?
Come posso ovviare all'inconveniente?
Grazie.

[groover]

Dimenticavo, lo sterzo funziona quando non va il motore

[maxks]

Facendo in modo di far scaldare meno l'elettronica... di solito basta accorciare i rapporti.

[groover]

Ok, il problema é che non ho mai tirato a tutto gas, o meglio, ho dato solo un paio di tirate a manetta, poi per il resto massimo meta gas...
Con una 3000 30c il problema resta pero avviene dopo piu tempo

[Naraj]

Originalmente inviato da groover

Ho provato oggi la Scorpion con un motore Team Orion Formula Pro BB 15x2, esc Robitronic Speedstar 2 12 spire e lipo 4500 mah 2s 45 c: dopo 5 minuti di corsa l'esc mi va in protezione...é normale?
Come posso ovviare all'inconveniente?
Grazie.

Sei sicuro che la batteria non si sia scaricata o che, dato l'assorbimento del motore, la sua tensione non scenda sotto il livello minimo impostato nell'esc?

Naraj.

[groover]

Lpo carica, il motore dopo 2 minuti riprende a girare, per cui non credo sia un problema di cut off

[Naraj]

Originalmente inviato da groover

Lpo carica, il motore dopo 2 minuti riprende a girare, per cui non credo sia un problema di cut off

Anche nel caso che ho descritto, dopo un paio di minuti di fermo, il motore riprende a girare.
In questo caso però, la durata di funzionamento durano sempre meno.

Naraj.

[falex71]

Originalmente inviato da groover

Lpo carica, il motore dopo 2 minuti riprende a girare, per cui non credo sia un problema di cut off

ma l'esc scotta? Se scotta è solo problema di assorbimenti, ed in quel caso facile che sia un problema di spazzole (o molle)

[groover]

Si scotta...che tipo di problema possono avere le spazzole o le molle?
Comunque ho messo un rapporto piu corto, vediamo domani come va

[groover]

Se metto un motore a 21 spire che ho dovrei risolvere il problema?