domanda:esiste??...

[igmago]

ok provo col frena filetti blu ciao

[Richy]

ma scusami... non capisco perchè collanti, frenafiletti e madonne varie...

a problema succede soluzione e questa è direttamente collegata al causa stessa:

perchè lo spillo da nuovo non si muove?
perchè c'è un tondino in gomma intorno allo spillo che "frena" la sua rotazione intorno al cannocchiale (la torretta che accoglie lo spillo del massimo). Questo tondino piccolo in gomma si chiama o-ring.

QUINDI:

vite del massimo che si svita = problema.
causa = o-ring (uno o due di norma) dello spillo consumato.
soluzione = sostituzione dell'o-ring dello spillo.

Spesa = 0.0001 centesimi di euro.
tempo dell'intervento= inferiore al minuto.

frenafiletti, colle, saldature... ma che stiamo dicendo... ragazzi, mi meraviglio di voi!..

[kappadj286]

bhe, anche la mia auto, da nuova gli si spostava la vite del minimo, e il negoziante mi ha detto di usare la pasta rossa, e che era una cosa normalissima che a causa delle vibrazioni si spostasse.

[Richy]

normalissima un paio di ciufoli con i baffi.... è che non aveva voglia di cambiarti un pezzo!!!

Hai mai visto in foto su qualche rivista di modellismo oppure siti web il motore di uno che viaggia con la pasta rossa sulla torretta del massimo??

Io no...

[kappadj286]

mah sara' ma io ne ho visti tanti, ma molto piu' spesso quello su quello del minimo, anche le case produttrici mettono il frena filetti, sopratutto sulle viti del carburatore e ancora di piu' sulle regolazioni del cambio.
che poi ci sono altre soluzioni ok, ma le vibrazioni inevitabilmente portano le viti ad allentarsi.

[Richy]

Guarda, mi dispiace insistere, ma quello che stai dicendo NON è esatto nella maniera più assoluta. Lo metteranno sul grano del cambio (ma dubito anche lì) ma MAI e poi MAI un costruttore usa il FRENAFILETTI sulle viti degli spilli sia di minimo che di massimo. Quello del minimo meccanico di norma và sulla plastica oppure c'è la molla, indi non serve. Per non fare svitare gli spilli ci sono gli o-ring. Qunado si svitano questi sono consumati oppure non della misura ottimale. Resistono al calore, cosa che non fà il frenafilletti... ed il carburatore ne prende di calore, quindi non servirebbe comunque a nulla.

Se te ne vedi parecchi non sò cosa dirti, io non ne ho MAi visti nè dal vivo nè in cartolina.

Ciao.