sterzo non torna in posizione neutro - BaroneRosso.it

maicol91 · 13 febbraio 14, 00:59

Spero sia la sezione giusta, sapete dirmi qual'e' il problema?

Giro da una parte e torno in posizione neutra, giro dall'altra e ritorno in posizione neutra ma non e' quella neutra!!

maicol91 · 13 febbraio 14, 01:00

ma e' assurdo..ho staccato e riattaccato il servo, ho riacceso..e e' impazzito tutto, sterzava da solo e accellerava da solo...ho rispento tutto.
Poi ho riacceso e praticamente la radio non accetta piu' i comandi, ne riesco ad accellerare ne a sterzare...ho rifatto la procedura di accoppiamento radio esc ma non posso completarla perche' come detto prima la radio non accetta comandi...

Premetto che ho una radio molto ma molto economica...

carlo.n66 · 13 febbraio 14, 09:55

Prima di rifare l'Accoppiamento radi ricevente controlla che le batterie siano cariche tutte e due, se no non puoi farlo.
Per il servo dello sterzo potrebbe essere:
La battria della ricevente scarica
Squadretta del servo sgranata
Servo economico ed analogico usurato che non trova piu il punto neutro.

maicol91 · 13 febbraio 14, 12:22

Sono riuscito a rifare la procedura di accoppiamento radio esc..per qualche secondo funzionava tutto perfettamente...poi il servo ha iniziato ad andare da solo avanti e indietro e neanche il gas risponde...

Posso escludere un problema all'esc?

maicol91 · 13 febbraio 14, 12:26

Citazione:

Originalmente inviato da carlo.n66

Prima di rifare l'Accoppiamento radi ricevente controlla che le batterie siano cariche tutte e due, se no non puoi farlo.
Per il servo dello sterzo potrebbe essere:
La battria della ricevente scarica
Squadretta del servo sgranata
Servo economico ed analogico usurato che non trova piu il punto neutro.

per il servo..la batteria e' carica e il servo e' un buon servo digitale..

maicol91 · 13 febbraio 14, 12:32

ma possono essere le batterie della radio scariche?(anche quelle cinesi..)

carlo.n66 · 13 febbraio 14, 14:07

Certamente se le batterie dalla radio sono scariche il modello impazzisce, se non hai programmato il fail-safe, sempre che lo abbia.
I servi possono anche impazzire per causa di un falso contatto, Jack batterie o interruttore ricevente.

maicol91 · 13 febbraio 14, 14:46

Citazione:

Originalmente inviato da carlo.n66

Certamente se le batterie dalla radio sono scariche il modello impazzisce, se non hai programmato il fail-safe, sempre che lo abbia.
I servi possono anche impazzire per causa di un falso contatto, Jack batterie o interruttore ricevente.

Grazie, oggi compro delle stilo e verifico..speriamo sia solo questo il problema..

Riki82 · 14 febbraio 14, 10:34

A me succedeva quando avevo il cavo dell'antenna spellato e andava a toccare sul telaio....bhè questo faceva letteralmente impazzire i servi... fai un controllino al filo dell'antenna sullla macchina...
Una volta isolato il filo è tornato tutto OK.

maicol91 · 16 febbraio 14, 02:10

Grazie, ho risolto il problema stringendo alcune viti,e cambiando le pile alla radio.!!

13 febbraio 14, 00:59	#1 (permalink) Top
maicol91 User Data registr.: 30-03-2013 Residenza: Brianza Messaggi: 448	sterzo non torna in posizione neutro Spero sia la sezione giusta, sapete dirmi qual'e' il problema? Giro da una parte e torno in posizione neutra, giro dall'altra e ritorno in posizione neutra ma non e' quella neutra!!

13 febbraio 14, 09:55	#3 (permalink) Top
carlo.n66 User Data registr.: 12-10-2009 Residenza: Pista Zelobuonpersico Messaggi: 740	Prima di rifare l'Accoppiamento radi ricevente controlla che le batterie siano cariche tutte e due, se no non puoi farlo. Per il servo dello sterzo potrebbe essere: La battria della ricevente scarica Squadretta del servo sgranata Servo economico ed analogico usurato che non trova piu il punto neutro. __________________ Pista CrazyRoadModelClub di ZeloBuonPersico (Lodi) http://www.crazyroad.it/

13 febbraio 14, 14:07	#7 (permalink) Top
carlo.n66 User Data registr.: 12-10-2009 Residenza: Pista Zelobuonpersico Messaggi: 740	Certamente se le batterie dalla radio sono scariche il modello impazzisce, se non hai programmato il fail-safe, sempre che lo abbia. I servi possono anche impazzire per causa di un falso contatto, Jack batterie o interruttore ricevente. __________________ Pista CrazyRoadModelClub di ZeloBuonPersico (Lodi) http://www.crazyroad.it/

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13 febbraio 14, 01:00	#2 (permalink) Top
maicol91 User Data registr.: 30-03-2013 Residenza: Brianza Messaggi: 448	ma e' assurdo..ho staccato e riattaccato il servo, ho riacceso..e e' impazzito tutto, sterzava da solo e accellerava da solo...ho rispento tutto. Poi ho riacceso e praticamente la radio non accetta piu' i comandi, ne riesco ad accellerare ne a sterzare...ho rifatto la procedura di accoppiamento radio esc ma non posso completarla perche' come detto prima la radio non accetta comandi... Premetto che ho una radio molto ma molto economica...

13 febbraio 14, 12:22	#4 (permalink) Top
maicol91 User Data registr.: 30-03-2013 Residenza: Brianza Messaggi: 448	Sono riuscito a rifare la procedura di accoppiamento radio esc..per qualche secondo funzionava tutto perfettamente...poi il servo ha iniziato ad andare da solo avanti e indietro e neanche il gas risponde... Posso escludere un problema all'esc?

13 febbraio 14, 12:32	#6 (permalink) Top
maicol91 User Data registr.: 30-03-2013 Residenza: Brianza Messaggi: 448	ma possono essere le batterie della radio scariche?(anche quelle cinesi..)

14 febbraio 14, 10:34	#9 (permalink) Top
Riki82 User Data registr.: 08-01-2014 Residenza: Milano Messaggi: 55	A me succedeva quando avevo il cavo dell'antenna spellato e andava a toccare sul telaio....bhè questo faceva letteralmente impazzire i servi... fai un controllino al filo dell'antenna sullla macchina... Una volta isolato il filo è tornato tutto OK.

16 febbraio 14, 02:10	#10 (permalink) Top
maicol91 User Data registr.: 30-03-2013 Residenza: Brianza Messaggi: 448	Grazie, ho risolto il problema stringendo alcune viti,e cambiando le pile alla radio.!!