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Vecchio 24 settembre 13, 18:25   #1 (permalink)  Top
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carburazione

ciao a tutti..da poco ho acquistato un motore ops 3'5 con pochi litri al attivo ma non riesco a farlo girare bene nel senso che quando cerco di mettere la macchina a regimi alti cerca sempre di spegnersi..qualcuno sa cosa devo fare???problemi di carburazione??
Kekitos ops non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 settembre 13, 21:25   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Miles "Tails" Prower
 
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Originalmente inviato da Kekitos ops Visualizza messaggio
ciao a tutti..da poco ho acquistato un motore ops 3'5 con pochi litri al attivo ma non riesco a farlo girare bene nel senso che quando cerco di mettere la macchina a regimi alti cerca sempre di spegnersi..qualcuno sa cosa devo fare???problemi di carburazione??
Ciao e benvenuto

Credo proprio di si, la tua macchina fa tipo dei vuoti e singhiozza giusto? dovresti essere troppo magro di massimo, devi ingrassare svitando di 1/4 di giro alla volta in senso antiorario lo spillo del massimo fino a quando la macchina non emette un discreto fumo e sale bene di giri.

In ogni caso: http://www.baronerosso.it/forum/auto...burazione.html

E ricorda, nel dubbio un motore un po' grasso e sputacchia-olio è sempre meglio di uno magro e surriscaldato
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Miles "Tails" Prower non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 13, 01:31   #3 (permalink)  Top
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Ciao...la vite del massimo a un giro e mezzo invece la vite dell aria 4. Giri...cosa mi consigli per una carburazione perfetta??
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Vecchio 25 settembre 13, 09:38   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di maxks
 
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Non esiste una carburazione perfetta su carta... va in base al tempo, temperatura e umidità dell'aria, tipo di miscela usata e tipo di filtro dell'aria montato.

Poi a freddo un motore gira in un modo, quando si scalda sicuramente va variato qualcosa. Devi regolar lo al momento cercando di capire se ha problemi sotto o in allungo.

Potrebbe essere che necessita di più compressione o meno, quindi bisogna variare gli spessori della testa...

Fatti aiutare da qualcuno di esperto che trovi nella pista dove vai a girare, è la soluzione migliore.
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Vecchio 25 settembre 13, 11:32   #5 (permalink)  Top
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Grazie mille per il consiglio..vedrò di farmi aiutare da qualcuno...giro da poco ma la cosa mi appassiona molto quindi non mollo cerco di migliorare le mie conoscenze
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Vecchio 25 settembre 13, 11:35   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di jetstream
 
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ciao io sono a cagliari se capiti qui ti aiuto volentieri
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Vecchio 26 settembre 13, 04:56   #7 (permalink)  Top
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ciao io a cagliari vado ad inizio settimana nel caso mi porto la macchinina a preso mi fai vedere come si fa a carburarla bene
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Vecchio 26 settembre 13, 09:57   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Kekitos ops Visualizza messaggio
ciao io a cagliari vado ad inizio settimana nel caso mi porto la macchinina a preso mi fai vedere come si fa a carburarla bene
Magari filmare l'operazione e postarla..può essere interessante e utile
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Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
magu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 settembre 13, 10:25   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di jetstream
 
Data registr.: 04-12-2012
Residenza: Milano
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ok magu faremo un video ;)

kelitos ti mando il mio numero in pm e quando vuoi mi chiami
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