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| User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
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Non esiste una carburazione perfetta su carta... va in base al tempo, temperatura e umidità dell'aria, tipo di miscela usata e tipo di filtro dell'aria montato. Poi a freddo un motore gira in un modo, quando si scalda sicuramente va variato qualcosa. Devi regolar lo al momento cercando di capire se ha problemi sotto o in allungo. Potrebbe essere che necessita di più compressione o meno, quindi bisogna variare gli spessori della testa... Fatti aiutare da qualcuno di esperto che trovi nella pista dove vai a girare, è la soluzione migliore.
__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T |
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