cosa vi portate in pista

[sem29]

grazie per le risposte,dove posso trovare un dremel,quanto costa

[Tarlo78]

Molto interessante questo dremel.

ma più che altro mi sorprende che si porti pezzi di ricambio come esc e motori e cassetta ricevente... ( sono un mega principiante ). Restando il fatto che il mio borsone si modellerà con il tempo e l'esperienza e i consigli degli esperti mi interesserebbe sapere che pezzi di ricambio si devono avere e si rompono più spesso per comprarli in anticipo.

Provengo da una rtr poco più che giocatolo e ho acquistato da pochi giorni una bughy 1/8 usata da uno che smetteva. Con un po' di roba.

Una crono dual evo elettrica con esc Hobbywind da 150A e un motore 2250 Kv e mi risulta davvero difficile da guidare ma mi diverte moltissimo.

Spero di fare conoscenza di persone nei miei dintorni ( sono di Lucca )

[Badlucifer]

Io ho preso un abitudine, anche in casa lavoro sui modelli utilizzando esclusivamente il materiale che poi porto in pista nelle borse, sia gli attrezzi che i ricambi ecc ecc ecc.
In questa maniera si riduce drasticamente il rischio di partire senza un attrezzo utile o un ricambio, in quanto è sempre tutto a portata di mano.
Ovviamente avendo parecchi modelli ho destinato una scatola uguale di ricambi per ciascun modello, e all'occorrenza cambio scatola tenendo tutto il resto.
A me pare una tattica efficace

[Tarlo78]

ho capito in parole povere fare esperienza

oggi con un po' di calma mi sono fatto una lista delle viti che mi servono per mantenere il modello in perfette condizioni.
nella cassetta che mi ha dato ho notato che ho un alettone nuovo, un braccio sospensione anteriore e posteriore, un supporto gomma anteriore con il braccetto dello sterzo ( non ricordo se dx o sx ), un albero di trasmissione da differenziale a ruota e poi un mucchio di plastiche speciali oltre a tre set di gomme di cui uno nuovo.

poi mentre correvo davanti casa per prendere dimestichezza sul mezzo ho avuto il primo guasto ed ho compreso che mancavano degli attrezzi per fare il lavoro più velocemente. mi si era allentato il motore spostandolo e per ristringere le vite ci ho messo un mucchio di tempo. hobby che entra nel sangue.

quando ho preso il pacchetto completo mi ha dato un infinità di grassi diversi e tre tubetti di grasso siliconico ( credo ) siccome volevo lubrificare il mezzo sui giunti mi sono bloccato. ci sono delle guide in internet per fare il lavoro a meglio ?

Sono un principiante abbiate pazienza .

[maxks]

Questo forum è un ottima guida quando i consigli vengono da persone con esperienza.

Poni le domande o dubbi in un thread nuovo e specifico, vedrai che qualcuno ti risponderà.

Comunque, gli olii siliconici sono dei liquidi densi trasparenti e vengono usati negli ammortizzatori e differenziali. Per capire a cosa servono, hanno una numerazione scritta che rappresenta la densità... di norma, numeri superiori a 1000 indicano oli per i differenziali, inferiori per gli ammortizzatori.

Per i giunti cardanici esistono dei grassi appositi, non va assolutamente usato olio.

[jetstream]

il dremel c'è l'ho ma non lo porto, ieri è morto il servo della barca, l'ho scesa dalla macchina e l'ho ricaricata dentro, d'ora in poi porterò anche un servo