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| User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
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| Cosa c'entra, io ho guidato auto da 130 Km/h in pista, ma erano auto per gare di velocità su asfalto. Prova a prendere un salto a 75 km/h... poi mi dici cosa è rimasto intatto della macchina! Sem29, probabilmente sei giovane e, come tutti i giovani, la velocità è il raggiungimento delle proprie aspirazioni. Se è la velocità che ti interessa, allora comprati un auto da on-road. Se invece vuoi correre e saltare, quindi off-road, devi capire che la velocità di punta è irrilevante, anzi, molte volte diventa controproducente avere troppa velocità o potenza (in certe piste, con motori meno potenti arrivi a guadagnare anche 2 secondi al giro)... è più importante che abbia spunto e coppia ai bassi regimi; è più importante fare le giuste traiettorie; è più importante percorrere meno strada possibile; è più importante fare i salti nel modo corretto. Lo scopo di correre in pista è gareggiare con altri, ma ricordati che vince chi fa più giri in un lasso di tempo prestabilito... quindi, più veloce sei sul giro, più possibilità hai di vincere. Quindi non conta quanto forte corre la macchina, ma dove tu sei in grado di farla arrivare.
__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T |
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