15 agosto 13, 07:07 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-08-2013 Residenza: Messina
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| Che misure di gomme esistono per le auto 1:10
Salve!! ho una athena rally e voglio cambiare le gomme per metterne un paio per correre in pista (adesso ho quelle da fuoristrada)... Visto che quelle di serie sono molto grandi ho pensato di provare quelle di un mio amico che ha un auto di quelle escusivamente da pista precisamente è una athena drift, solo che quelle gomme nello sterzare vengono bloccate dai braccetti cHe sfregano col canale interno del cerchio, quindi ora vi chiedo se esiste una misura un pò piu grande di quelle piccole ma un po' piu piccola delle mie di serie che non dovrebbero sfregare con il braccetto in poche parole una via di mezzo!! Cerco una misura piu piccola per avere più ripresa visto che mi sono accorto che con gli stessi componenti meccanici la mia è piu lenta di ripresa di quella del mio amico quindi ho pensato che potrei migliorare il problema con un altra misura di gomme....
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15 agosto 13, 13:24 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
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Basta anche variare il pignone accorciando i rapporti per avere più spunto.
__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T |
15 agosto 13, 17:39 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
Messaggi: 1.661
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Anche mettendo le ruote più piccole perdi allungo! Il rapporto in un auto è dato da tutti gli elementi che creano e trasmettono la motricità. A parità di rapporti, una ruota più piccola di 1 cm (in diametro) ti può far perdere fino a 7/8 km/h A parità di gomme, un dente in meno di pignone, ti può far perdere fino a 3/4 km/h... 2 denti in meno, fino a 6/7... Questi basati su calcoli teorici, poi nella realtà ci sono anche altri aspetti da considerare, come gli attriti, l'usura dei pneumatici, il vento.... Bisogna trovare il compromesso in base al terreno/pista in cui si corre; se vai in off-road conta di più la coppia ai bassi che la velocità in quanto c'è più un discorso di accelera/frena; se corri su asfalto ti serve di più la velocità che la coppia ai bassi in quanto lavori molto di più sulle traiettorie e freni quasi mai. Se corri sui piazzali, devi accontentarti di quello che hai!
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16 agosto 13, 10:55 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
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In qualsiasi negozio di modellismo, basta che tu sappia il modulo della trasmissione.
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16 agosto 13, 18:01 | #7 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.737
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Nel libretto di istruzioni ci dovrebbero essere i codici dei ricambi ...se non ce l'hai prova a scaricarlo da internet con la funzione "cerca" del forum puoi anche trovare delle discussioni relative a rapporti e pignoni
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
18 agosto 13, 16:38 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-08-2013 Residenza: Messina
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| Non lo trovo su internet! A me vanno bene anche della dimensione delle mie originali ma in spugna in gomma ecc solo che quelle della mia macchina sono piu grandi di quelle delle 1:10 normali! Sono lunghe 6 cm circa.... Qualcuno puo aiutarmi?
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