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Vecchio 01 agosto 13, 15:41   #1 (permalink)  Top
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ad occhio sembra un motore di classe 130, come le mini 4wd. se e' cosi prova un ultra-dash, e' uno dei piu potenti della tamiya, di piu c'e' solo il plasma dash, che pero' ha poca coppia e consuma un botto. l'ultra ce l'ho sulla mini 4wd ed e' esagerato.

TAMIYA Motore Ultra Dash - TA15307 | Modellismo.it

c'e' anche il Jet Dash, che ha ancora piu coppia e solo 1000 giri in meno dell'ultra, ma e' piu raro e quindi costoso.
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Vecchio 01 agosto 13, 15:59   #2 (permalink)  Top
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Gentilissimo! Quindi questi motori da mini 4wd (sì, sembra proprio quel tipo) funzionano sempre con i 4.8V della batteria? Altra domanda: nel caso volessi "costruirmi" una batteria che duri un po' di più (l'originale ha 620mAh ed è pure vecchia, se gli metto un motore più potente...) devo usare pile sempre Ni-Cd o possono andare bene anche le Ni-Mh o magari una normale batteria da 9V, un po' scarica? Grazie!
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Vecchio 01 agosto 13, 16:12   #3 (permalink)  Top
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in teoria sti motorelli sono fatti per girare a 3 volt(le mini 4wd infatti vanno con 2 stilo)

aumentargli il voltaggio accorcera' la vita al motore, ma se vuoi che vada di piu non vedo molte soluzioni

per la batteria potresti provare con una a 5 celle da 6 volt, come quelle che alimentano servi e ricevente nelle auto a scoppio

HARD Pacco batterie Rx 6 V 1500 mAh NiMh "In linea" - H6652 | Modellismo.it

oppure prendi un altro 4,8 volt a 4 celle nuovo, che non e' "stanco" e dura di piu

HITEC Pacco Rx NiMh 1600 mAh Flat 4,8 V - HT54117 | Modellismo.it

con queste modifiche l'auto andra ovviamente di piu, ma non garantisco sulla sua durata, d'altro canto e' un giocattolo
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Vecchio 01 agosto 13, 16:16   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Albo89 Visualizza messaggio
in teoria sti motorelli sono fatti per girare a 3 volt(le mini 4wd infatti vanno con 2 stilo)

aumentargli il voltaggio accorcera' la vita al motore, ma se vuoi che vada di piu non vedo molte soluzioni

per la batteria potresti provare con una a 5 celle da 6 volt, come quelle che alimentano servi e ricevente nelle auto a scoppio

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oppure prendi un altro 4,8 volt a 4 celle nuovo, che non e' "stanco" e dura di piu

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con queste modifiche l'auto andra ovviamente di piu, ma non garantisco sulla sua durata, d'altro canto e' un giocattolo
Ottimo, grazie di tutto
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Vecchio 01 agosto 13, 16:51   #5 (permalink)  Top
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Scusa se approffitto a farti un'ultima domanda: siccome vedo che tutti i motori che vendono sono senza pignone (almeno in figura), immagino che dovrò comprarne uno a parte! Il pignone dell'attuale motorino ha 8 denti, per cui tra questo TAMIYA Set ingranaggi G13 + pignone 8T rinforzato - TA15462 | Modellismo.it e questo TAMIYA Pignone metallo 8T duro - TA15339 | Modellismo.it cosa cambia? cosa potrei prendere? Grazie!
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Vecchio 01 agosto 13, 16:58   #6 (permalink)  Top
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quello in metallo sembra il piu simile al tuo.. in ogni caso puoi sempre provare a togliere quallo che hai gia dal vecchio motore
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Vecchio 01 agosto 13, 17:02   #7 (permalink)  Top
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Ah dunque si può togliere? Si vede che l'hanno fissato proprio bene! Ora mi armo di tenaglia

Edit. Viene via tutto l'albero! mm non è un buon segno mi sa

Ultima modifica di mrk2005 : 01 agosto 13 alle ore 17:06
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