Cuscinetti CEN nx26

[jackal21]

Come da titolo,qualcuno saprebbe indicarmi dove trovare cuscinetti di banco dell' NX26 CEN? mi servirebbe anche solo quello lato frizione.
ciao

[magu]

Originalmente inviato da jackal21

Come da titolo,qualcuno saprebbe indicarmi dove trovare cuscinetti di banco dell' NX26 CEN? mi servirebbe anche solo quello lato frizione.
ciao

Non sarebbe più facile se scrivessi le misure?

[jackal21]

non ce l'ho smontato..... non sapevo che bastassero le misure, effettivamente....dove si possono trovare dei cuscinetti "stagni" che vadano bene per il lato frizione?...a me questo fa entrare aria,ed esce olio.
ciao

[magu]

Solitamente il cuscinetto anteriore è un 7x19x6, il classico "607" , se lo vuoi stagno lo devi richiedere "2rs" meglio in C3, ossia se lo vuoi reperire in una rivendita di cuscinetti devi chiedere un "607 - 2rs - C3".
Ricorda che non è il cuscinetto che non deve far passare aria nell'aspirazine, ma l'interferenza tra albero e carter.

[jackal21]

capito,capito, pero' non mi spiego come mai in quel motore mi esce olio dal cuscinetto,mentre negli altri non esce,e quel motore si sente che ha un trafilaggio di aria perche' quando mollo il gas rimane su di giri per 2-3 secondi e poi cala al minimo, e da altre parti non entra aria, ho gia controllato il carburatore e il tappo posteriore,poi ho messo del grasso siliconico per "sigillare" meglio...e il motore e' pure nuovo,quindi anche le guarnizioni lo sono.
ciao

[magu]

Originalmente inviato da jackal21

capito,capito, pero' non mi spiego come mai in quel motore mi esce olio dal cuscinetto,mentre negli altri non esce,e quel motore si sente che ha un trafilaggio di aria perche' quando mollo il gas rimane su di giri per 2-3 secondi e poi cala al minimo, e da altre parti non entra aria, ho gia controllato il carburatore e il tappo posteriore,poi ho messo del grasso siliconico per "sigillare" meglio...e il motore e' pure nuovo,quindi anche le guarnizioni lo sono.
ciao

Se dal punto di fissaggio carburatore, sopra e sotto al morsetto, non aspira aria potresti avere; un carburatore non perfetto in fatto di OR o giochi, essere magro di minimo o avere troppo gioco tra albero e carter nella zona tra la finestra di aspirazione e d il cuscinetto piccolo, per avere ancora una buona tenuta la differnza di diametro mediamente si aggira intorno ai 3/100.
PS Per guarnizioni intendi gli OR del carburatore? e dove avresti messo il grasso al silicone?