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s.frix 24 marzo 13 18:55

1/8 brushless vs scoppio
 
Ciao a tutti...il titolo dice già tutto...vorrei opinioni in merito...sono un profano dell'1/8 e dello scoppio ma la sensazione è che i costi visto tutto non siano così differenti e che lo scoppio sia più usato e ci siano più competizioni? Sbaglio?
(ps parlo di off road)

pappa 25 marzo 13 09:49

Si hai ragione , lo scoppio è il più usato e ci sono gare e garette ovunque ( o quasi ) ma molti organizzatori danno la possibilità di correre comunque , magari imponendo uno stop and go nelle semifinali se mai un'elettrica riuscisse a fare i 20 minuti ( a 6S si sfiorano nelle piste più corte ) .
Per quello che mi riguarda posso dire , mia opinione , che ci sono molte meno cose da tenere sotto controllo ....una volta settato l'ESC non ci sono filtri ,frizione .....carburazione :lol: e ci si può concentrare sull'assetto.

Franz89 25 marzo 13 10:05

È stata la stessa domanda che mi sono posto io appena dovevo entrare in questo mondo...

L'elettrico è più pulito , e hai meno sbattimenti , pero.......

Onestamente , una persona che fa modellismo , spesso è anche un appassionato di motori , e se levi lo smanettanto a questo hobby cosa resta?
Il bello sono anche le regolazioni, il rumore , la puzza di mix ecc...

Per le gare , ti dirò , nel regionale qui da noi non hanno proprio spazio , poi se trovi qualche garetta così ma sono molto meno diffuse rispetto a quelle a scoppio

putro 25 marzo 13 20:19

da ex scoppiettario ti dico di buttarti nell elettrico.
e anche adesso che sto dietro ad una 1/5 quando mi vedo le mani tutte unte mi dico ma chi azz@ me lo ha fatto fare e la voglia di riprendere la bergo brushless è tanta.

Fulmine75 27 marzo 13 08:55

Dalle mie parti chi ha lo scoppio si conta su una mano...... Anche io da ex scoppiettaro sono stato quasi costretto a passare sull'elettrico perché non si trovava piú nessuno per girare.... Rimpianti nessuno.. anzi come detto gia da amici si hanno meno rogne

greg89 28 marzo 13 14:44

e poi l'elettrico va di più...:P:lol:

jackal21 28 marzo 13 21:28

Vedi tu cosa cerchi, se non vuoi sbattimenti, caricare solo le batterie e usarla prendi quelle elettriche,se ti piace smanettare prendi una a scoppio,io per ora ho solo modelli a scoppio perche' da piccolo ho sempre avuto elettrici ma mi attiravano i motori "veri", quindi diciamo che appena ho potuto mi son tolto lo sfizio e non ancora del tutto, inoltre son appassionato di motori endotermici.
Sicuramente prima o poi mi prendo una elettrica nuova, ma giusto per sfizio e perche' le lipo in un ora son pronte,quindi anche la "preparazione" dell'auto e' + veloce.
Per quanto riguarda i costi io la uso poco, mezzo litro o meno ogni uscita,quindi ora che recupero i 60 euro di una batteria seria ne passa parecchio di tempo,inoltre ne servono almeno 2 se vuoi girare un oretta (da quel che ho letto, correggetemi se sbaglio) e siamo a 120 euro, io con mezzo litro giro un ora e mezza circa e la batteria dei servi ne ha ancora di carica.
ciao

fcava 29 marzo 13 16:04

Le batterie le ricarichi un bel po' di volte prima di buttarle. In più, a parte la categoria 1/8, con le scale più piccole hai il vantaggio di trovare anche piste al coperto in centri abitati.... e non è poco quando sei in crisi di astinenza^_^


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