cuscinetti unidirezionali
 

ciao a tutti

ho un problema con un motore a scoppio 3,5 novarossi (penso vecchiotto), macchina scala 1/10

tiro lo strappino e lui gira a vuoto!!!:angry::angry::wacko::shutup::shutup:
dopo una ricerca sul forum ho capito che era il cuscinetto unidirezionale.
l'ho smontato e ho avuto la certezza del problema... ho pulito con alcool il cuscinetto , come veniva detto sul forum, e il cusci.. e tornato a fare il suo dovere .
Visto che ho letto che è un rimedio provvisorio e di sicuro si ripresenta, mi volevo procurare il cuscinetto , ma non riesco a trovarlo in rete ...

mi potete dare una mano? non so, consigli di neg online forniti per esempio.

grazie
stefano

aggiornamento
 

scusate son sempre io...
mi ero scordato!!!!!
sono nuovo e ci tenevo a salutare tutto il forum !!!

ciao a tutti

notizie cuscinetto
 

dopo altre ricerche ho trovato un'oggetto molto simile al mio vi posto la foto

Allegato 265957

ora la mia domanda e questa: riesco , se lo trovo , ad estrarre solo il cuscinetto (prezzo di 6 euro +ss) e rimetterlo nuovo?
oppure devo comprare il pezzo intero? ( prezzo 17 euro + ss, sempre se ritorna al negozio dove l'ho trovato).

grazie aspetto notizie

Solitamente i motori 3,5 sono montati su scala 1:8 o 1:7.
Il "puro cuscinetto" è la sola parte centrale, come hai notao, si può togliere soltanto se il suo alloggiamento è un foro passante.
Se così fosse, per toglielo ti devi procurare un utensile che abbia un diametro centrale come il foro del cuscinetto e quello esterno qualche decimo in menodel diametro esterno del ciscinetto, tale utensile ti servirà anche per rimetter il nuovo.
PS tutti i ciscinetti unidirezionali che si imbrattano di olio che poi si asciuga sono soggetti a tali malfunzionamenti, la mix che vi si filtra crea tale situazione anche in un cuscinetto nuovo.
La misra del "puro cuscintoo" è di 6x8x10 ?

Cuscinetto
 

ciao magu
ho preso le misure, con ilcalibro, del cuscinetto e sono 8x12x12
io non so, se è andato, oppure e il fatto che si imbratta d'olio, ma ogni volta che si mette in moto e giro, la volta dopo che provo a riaccendere si ripresenta il problema lo strappino gira a vuoto. devo smontare il tutto e pulire con alcool e riparte ... e un bello sbattimento...
spero di essere stato chiaro.

saluti

prova a pulirlo bene con diluente nitro,magari lasciacelo un 10 minuti a bagno,e poi mettici del grasso...io l'ho ingrassato per bene appunto per evitare che se esce miscela possa bloccare i rulli, per ora ogni 20 "strappate" una va a vuoto,ma ci sta pure.
ciao

Chiarissimo, queste misure di unidirezionali sono comuni e disponibili.
Lo slittamento a causa dell'incollaggi dei rulli è dovuto all'evaporazione della mix che lascia soltnto l'oilo. Non serve smontare il tutto, basta annegare tutto lo strappino con alcool e dopo qualche minuto ottieni lo stesso risultato di quando lo smonti...ma senza lavorare. A fine giornata prima di riporre il modello metti abbondante( 2 siringhe) di olio di vasellina nel motore e con candela lenta aziona diverse volte lo strappino tenendo il modello in verticale per agevolare infiltrazioni di olio nello strappino.