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Vecchio 25 settembre 12, 09:08   #11 (permalink)  Top
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ma infatti pure am mè sembrano big bore quegli ammortizzatori:ho4ammortizzatori appunto d'un savage x4,6 e sono identici ai big bore che ho tranne che nel colore dello stelo e del corpo ammortizzatore ma per il resto mi sembrano identici:quindi può essere che lo siano giusto?comunque credo che con quattro ammortizzatori big bore ti troverai molto bene sai...è carina la soluzione degli otto ammortizzatori,ma questi lavorano egregiamentee se ti venisse voglia di comperarli in un secondo momento sappi che costano molto cari!
general lee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 settembre 12, 01:50   #12 (permalink)  Top
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che differenza dovrebbe esserci tra i normali e i bigbore?
jackal21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 settembre 12, 15:05   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di Miles "Tails" Prower
 
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Più che altro, penso che la differenza stia nella manutenzione. avresti la metà degli ammortizzatori. Cambiare olio, smontare, regolare... tutto tempo in meno che perdi.
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Miles "Tails" Prower non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 12, 00:01   #14 (permalink)  Top
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per l'uso che ne farei io una volta regolati li lascio come sono;-)
jackal21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 12, 19:00   #15 (permalink)  Top
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i Big Bore rimangono più costanti nel tempo dato che c'è più olio al loro interno

anche i componenti sono un pochino più affidabili viste le dimensioni....ma su di un monster non è che ci sia questa differenza abissale come nei Buggy che fanno le finali da 45 minuti
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pappa non è collegato   Rispondi citando
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