Aiuto per volano kyosho inferno 7,5 - BaroneRosso.it

pippomagic · 02 maggio 12, 23:37

Salve ragazzi,sono nuovo del forum.....vorrei gentilmente 1 aiuto da qualcuno che ne capisce più di me.
Praticamente mentre giravo con la mia inferno tutto ad un tratto mi si è spento il motore e mettendola sulla cassettina d'avviamento per farla ripartire ho notato che il volano girava ma il motore no,mentre tirando la cordicella il motore gira ma il volano no ed anche muovendolo con le mani il volano gira tranquillamente da solo e libero da sforzi.Cosa potrebbe essere successo?spero che qualcuno mi possa dare una dritta prima di iniziare a smontare il tutto!Grazie anticipatamente......

conte_vlad · 02 maggio 12, 23:42

Il volano è accoppiato all'albero motore attraverso un cono. molto probabilmente da quello che dici sembrerebbe che l'accoppiamento non sia più solidale.
Dovresti però vedere che il volano non solo gira libero ma si muove longitudinalmente sull'albero.
Allora dovresti smontare il motore dal telaio e riaccoppiare l'albero col volano dopo aver ben pulito le superfici.

pippomagic · 03 maggio 12, 00:01

quindi dovrei smontare frizione e volano e poi anche l'albero motore?

pippomagic · 04 maggio 12, 19:11

Citazione:

Originalmente inviato da conte_vlad

Il volano è accoppiato all'albero motore attraverso un cono. molto probabilmente da quello che dici sembrerebbe che l'accoppiamento non sia più solidale.
Dovresti però vedere che il volano non solo gira libero ma si muove longitudinalmente sull'albero.
Allora dovresti smontare il motore dal telaio e riaccoppiare l'albero col volano dopo aver ben pulito le superfici.

Ho aperto il motore,e ho trovato l'albero motore rotto in 2,come è potuto succedere?ora cosa mi consigliate di fare?

pappa · 06 maggio 12, 00:43

l'albero motore?
non è che forzava troppo il pignone sulla corona ? ma anche in questo caso di solito cedono prima i cuscinetti della campana

mi spiace , se il motore è molto usato fai prima a prenderne uno nuovo

pacittone · 07 maggio 12, 17:12

si vede che hai girato con la frizione lenta per un bel po'... e ogni volta che accelleravi era uno strappo al motore... ecco il risultato!

soluzione, compra un picco P3 basic (90 euri), frizione 3 ceppi con campana 14t (30 euri)
e vaaaaaaaaaaaaaai

02 maggio 12, 23:37	#1 (permalink) Top
pippomagic User Data registr.: 02-05-2012 Residenza: Cairano Messaggi: 3	Aiuto per volano kyosho inferno 7,5 Salve ragazzi,sono nuovo del forum.....vorrei gentilmente 1 aiuto da qualcuno che ne capisce più di me. Praticamente mentre giravo con la mia inferno tutto ad un tratto mi si è spento il motore e mettendola sulla cassettina d'avviamento per farla ripartire ho notato che il volano girava ma il motore no,mentre tirando la cordicella il motore gira ma il volano no ed anche muovendolo con le mani il volano gira tranquillamente da solo e libero da sforzi.Cosa potrebbe essere successo?spero che qualcuno mi possa dare una dritta prima di iniziare a smontare il tutto!Grazie anticipatamente......

06 maggio 12, 00:43	#5 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	l'albero motore? non è che forzava troppo il pignone sulla corona ? ma anche in questo caso di solito cedono prima i cuscinetti della campana mi spiace , se il motore è molto usato fai prima a prenderne uno nuovo __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

07 maggio 12, 17:12	#6 (permalink) Top
pacittone User Data registr.: 12-01-2008 Residenza: newcastel paran Messaggi: 1.339	si vede che hai girato con la frizione lenta per un bel po'... e ogni volta che accelleravi era uno strappo al motore... ecco il risultato! soluzione, compra un picco P3 basic (90 euri), frizione 3 ceppi con campana 14t (30 euri) e vaaaaaaaaaaaaaai __________________ una buona auto è nulla senza un buon pilota si torna in pista.. e nei piazzali

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02 maggio 12, 23:42	#2 (permalink) Top
conte_vlad Sospeso Data registr.: 18-06-2007 Residenza: Milano, La Thuile, Pietrasanta Messaggi: 70	Il volano è accoppiato all'albero motore attraverso un cono. molto probabilmente da quello che dici sembrerebbe che l'accoppiamento non sia più solidale. Dovresti però vedere che il volano non solo gira libero ma si muove longitudinalmente sull'albero. Allora dovresti smontare il motore dal telaio e riaccoppiare l'albero col volano dopo aver ben pulito le superfici.

03 maggio 12, 00:01	#3 (permalink) Top
pippomagic User Data registr.: 02-05-2012 Residenza: Cairano Messaggi: 3	quindi dovrei smontare frizione e volano e poi anche l'albero motore?