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superbike83 07 maggio 11 15:17

aiuto per la mia mbx5
 
1 Allegato/i
ciao amici,
come da titolo mi servirebbe un aiuto,da qualche giorno ho deciso di elettrificare la mia vecchia mucca,già preso supporto motore regolatore e motore, attualmente ancora in viaggio,nell'attesa ho deciso di revisionarla un pò,cambio cuscinetti,olio differenziali,bicchierini e omocinetici nuovi ecc,e propio su quest'ultimi avrei bisogno del vostro aiuto,essendo un modello di qualche anno quei pochi ricambi che si trovano ancora, hanno un costo spropositato e quindi avevo pensato di montarci quelli della mbx6,ora partendo dal fatto che i differenziali delle 2 sono gli stessi suppongo che non avrò problemi a metterci i bicchierini della 6,mentre per gli omocinetici centrali ho paura che le distanze tra diff. centrale e diff. ant. e post. tra i 2 modelli siano diverse e di conseguenza le misure degli omocinetici siano diverse,misurando i miei sono 11,5 cm uno e 10 cm l'altro con attacco interno da 5mm,ora gentilmente vi chiedo qualcuno che abbia la 6 potrebbe passarmi le misure di quest'ultimi o confermarmi se sia possibile o no montarceli.
Grazie

916f87 08 maggio 11 11:09

ora non ho i miei semiassi sotto mano, ma se fossero uguali dovrebbero avere lo stesso codice ricambio.
In ogni caso, che problemi hanno? i centrali difficilmente gli pieghi, quindi se il problema è solo la spina la si cambia, se cerchi nell'elenco di ricambio mugen ci sono i codici delle varie spine, poi con un po' di pazienza, una morsa e ed un martello le si cambia.
Idem per il nottolino e la spina da 2.5 sul bicchierino.

superbike83 08 maggio 11 12:20

2 Allegato/i
grazie,
volevo sostituirli non perchè sono piegati ma per l'usura,in pratica la sede dei bicchierini si è allargata ed i piolini (non sò come si chiamano) attaccati alla sfera dell'asse consumati ,di conseguenza è presente un gioco di 2-3 mm,allego qualche foto per rendere l'idea

monster+drift 08 maggio 11 15:08

Citazione:

Originalmente inviato da superbike83 (Messaggio 2577330)
grazie,
volevo sostituirli non perchè sono piegati ma per l'usura,in pratica la sede dei bicchierini si è allargata ed i piolini (non sò come si chiamano) attaccati alla sfera dell'asse consumati ,di conseguenza è presente un gioco di 2-3 mm,allego qualche foto per rendere l'idea

per il bicchierino consumato potresti usarlo ancora..

il cilindretto d'acciaio sul semiasse si chiama spinna e si può cambiare. mugen da il ricambio..

con un calibro misura il diametro e la lunghezza che poi sono le misure che identificano la spina.

quelle ch ti servono sono le 12,8 x 3

Mugen MBX5 - MBX6 Spine 3x12,8 - C0270

superbike83 08 maggio 11 16:46

Citazione:

Originalmente inviato da monster+drift (Messaggio 2577491)
per il bicchierino consumato potresti usarlo ancora..

il cilindretto d'acciaio sul semiasse si chiama spinna e si può cambiare. mugen da il ricambio..

con un calibro misura il diametro e la lunghezza che poi sono le misure che identificano la spina.

quelle ch ti servono sono le 12,8 x 3

Mugen MBX5 - MBX6 Spine 3x12,8 - C0270


Grazie monster,
pensavo che le spine fossero tutto un pezzo con il semiasse,a questo punto dovrei avere delle barrette di acciao che si usano per i laser propio di quel diametro il problema sarà tagliarle :P....adesso provo e a limite se il lavoro non mi soddisfa ordino il ricambio,
se cmq resta un pò di gioco tra bicchierino e spina e un problema o non infuisce sul rendimento della macchina?

monster+drift 08 maggio 11 20:28

Citazione:

Originalmente inviato da superbike83 (Messaggio 2577556)
Grazie monster,
pensavo che le spine fossero tutto un pezzo con il semiasse,a questo punto dovrei avere delle barrette di acciao che si usano per i laser propio di quel diametro il problema sarà tagliarle :P....adesso provo e a limite se il lavoro non mi soddisfa ordino il ricambio,
se cmq resta un pò di gioco tra bicchierino e spina e un problema o non infuisce sul rendimento della macchina?

certo avere il gioco non è il massimo, per le sollecitazioni da gioco che si potrebbero avere quando passi dalla frenata all'accellerazione..

appena puoi, meglio cambiare anche i bicchierini

superbike83 10 maggio 11 21:49

1 Allegato/i
sostituite le spine nei semiassi da entrambe le parti,poi per ridurre ulteriormente il gioco e sfruttare i bicchierini a fondo :D ho messo un paio di rondelle del diametro giusto per evitare il mal funzionamento del cuscinetto,così facendo ho spinto il semiasse un paio di millimetri piu all'interno del bicchierino in modo da farlo lavorare nella parte non usurata,ed ho ottenuto un buon risultato almeno per quanto riguarda il differenziale centrale,mentre per quanto riguarda i bicchierini dei diff. ant e post li si può fare poco nel senso che l'usura e piu estesa alla lunghezza del bicchierino


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