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Vecchio 07 marzo 06, 18:39   #1 (permalink)  Top
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Question elaborazione

ho un torq12 dopo aver fatto dei lavori all'aspirzione ed aver alleggerito il volano le prestazioni nn sono cambiate un un granchè.......come mai?spero che dei motoristi exp mi riescano a spigare ciò.....come si smonta l'albero motore?

Ultima modifica di stormracer : 07 marzo 06 alle ore 18:44 Motivo: breve
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Vecchio 07 marzo 06, 18:56   #2 (permalink)  Top
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http://www.automodel.net/articoli/el...emot/index.htm
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Vecchio 15 marzo 06, 16:49   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da il__fantasma
i particolari che qui vengono mosrtati sono dello stesso motore che uso io , ma non mi sembra che ciò che si può fare ad un motore sia tutto qua , non si parla di biella , pistone , cilindro , alleggerimenti , sistemi di abbattimento temperatura ,tolleranze ,cuscinetti , scarico e chi più ne à più ne metta ,forse chi si è fatto esperienza la tiene per se . ciao magu
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Vecchio 15 marzo 06, 16:56   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da magu
i particolari che qui vengono mosrtati sono dello stesso motore che uso io , ma non mi sembra che ciò che si può fare ad un motore sia tutto qua , non si parla di biella , pistone , cilindro , alleggerimenti , sistemi di abbattimento temperatura ,tolleranze ,cuscinetti , scarico e chi più ne à più ne metta ,forse chi si è fatto esperienza la tiene per se . ciao magu
secondo me dice anche troppo per uno che gente che è al primo modello o quasi
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Vecchio 15 marzo 06, 21:39   #5 (permalink)  Top
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secondo me dice anche troppo per uno che gente che è al primo modello o quasi
non riesco a decifrare cosa ai scritto , puoi scriver in modo più comprensibile . grazie magu
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Vecchio 15 marzo 06, 22:44   #6 (permalink)  Top
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le cose semplici fanno vendere ricambi....

Ciao Magu, le ricette semplici fanno gola, e se molti fanno a occhio e a spanne quanto riportato nell'articolo senza un dato, mm o mm2, fasature in gradi o meglio di time area, allora per me è solo un modo per vendere ricambi...sai quanti partono col dremel a caso e poi inchiodano alla prima sgasata??

Io preferisco restare coi piedi per terra, ma sembra che vada di moda credere alle favole...alle illusioni.

Appena pronto il mitico banco prova ci divertiremo.....garantito!!!
Ciao,
Andrea
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Vecchio 16 marzo 06, 11:37   #7 (permalink)  Top
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non riesco a decifrare cosa ai scritto , puoi scriver in modo più comprensibile . grazie magu
scusami anche per me non è comprensibile
dicevo solo che quell'articolo dice anche troppo visto che chi lo leggerà sarà al primo modello o quasi
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Vecchio 16 marzo 06, 22:12   #8 (permalink)  Top
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sarà vero ,ma sta di fatto che tu inserendolo , ed io dicendo che si può fare molto dipiù tutto il discorso i lettori lo possono interpretare in modi diversi , qualcuno può credere che non si voglia dir loro tutto perchè sono dei neofiti , e a mè questo sembra disonesto
magu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 06, 23:11   #9 (permalink)  Top
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ognuno fà ciò che desidera....

ariciao, allora se comprate un rivista di moto o auto (ce ne sono un sacco) trovate almeno 4/5 pagine sulle special e sulle elaborazioni, chi compra e legge quelle pagine non è detto che poi replichi il tutto.
Spesso gli articoli servono ad invogliare i potenziali clienti, e che non sia questo il caso?
Niente di male, ma se così fosse si dovrebbe inserire nel settore "offro prestazioni super per motori RC" o simili.
Bon, speriamo che non triti il motore in breve.
ciao
Andrea
x Magu: stò ancora pensando ai profili dei timoni.......e sì che è fin troppo semplice......
ciao
andykaw1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 06, 09:08   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da magu
sarà vero ,ma sta di fatto che tu inserendolo , ed io dicendo che si può fare molto dipiù tutto il discorso i lettori lo possono interpretare in modi diversi , qualcuno può credere che non si voglia dir loro tutto perchè sono dei neofiti , e a mè questo sembra disonesto
Sei libero di dirgli quello che vuoi
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