esc e motore combo - BaroneRosso.it

Lorym97 · 21 aprile 11, 12:39

salve a tutti volevo sapere cosa sono gli "R" del motore e ESC o meglio in questi giorni ho visto questo esc abbinato al motore e costa uguale agli altri della sua marca solo che questo è 13.0R e li altri 12.0, 10.0, 9.0 cosa cambia?

dario77 · 24 aprile 11, 13:08

Gli r o le t sono il numero delle spire o avvolgimenti del motore, più spire=più coppia e meno giri, meno spire=l'inverso.
è ovvio che la scelta va fatta in base a molti fattori: se è per on o off road, in base alle batterie da usare, in base al rapporto corona-pignone...
Un'ultimo consiglio:per quanto riguarda gli ezrun almeno, il numero paro 9t 12t 13t ecc sono tutti motori classe 380 in cassa 540, mentre i 8,5t 10,5t 13,5t ecc sono dei veri 540, quindi più potenti ai bassi regimi.

21 aprile 11, 12:39	#1 (permalink) Top
Lorym97 User Data registr.: 20-12-2010 Residenza: Napoli Messaggi: 25	esc e motore combo salve a tutti volevo sapere cosa sono gli "R" del motore e ESC o meglio in questi giorni ho visto questo esc abbinato al motore e costa uguale agli altri della sua marca solo che questo è 13.0R e li altri 12.0, 10.0, 9.0 cosa cambia?

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24 aprile 11, 13:08	#2 (permalink) Top
dario77 User Data registr.: 21-11-2010 Residenza: enna Messaggi: 908	Gli r o le t sono il numero delle spire o avvolgimenti del motore, più spire=più coppia e meno giri, meno spire=l'inverso. è ovvio che la scelta va fatta in base a molti fattori: se è per on o off road, in base alle batterie da usare, in base al rapporto corona-pignone... Un'ultimo consiglio:per quanto riguarda gli ezrun almeno, il numero paro 9t 12t 13t ecc sono tutti motori classe 380 in cassa 540, mentre i 8,5t 10,5t 13,5t ecc sono dei veri 540, quindi più potenti ai bassi regimi.