Olio amortizzatori

[Antoko]

Ciao a tutti vorrei sapere che olio si usa nelle auto off-road e che olio devo inserire se la macchina l'ho trasformata in on-road per stabilizzarla di più!!!

Mi potete dire pure come si cambia questa tipo di olio!!

Grazie

[RallyRace]

Ciao,per quanto riguarda la densità di olio utilizzata generalmente nell'off-road non ti so aiutare,cmq se l'hai trasformata ti consiglio un olio al di sotto del 1000.generalmente si utilizza un olio più denso per il posteriore rispetto all'anteriore.eccoti alcune dritte:

se il modello sottosterza,cioè allarga con l'avantreno,utilizza un olio più fluido negli ammortizzatori anteriori (o più denso nei posteriori) e viceversa

un olio più fluido aumenta la trazione

con un olio più fluido l'ammortizzatore diventerà più rapido ad estendersi dopo la compressione e quindi l'auto sarà più pronta ad effettuare curve in rapida successione

l'olio denso diminuisce il rollio

per sostituire l'olio devi svitare il "tappo" ciè la parte superiore degli ammortizzatori e quando inserisci quello nuovo far andare su è giù il pistone per evitare la formazione di bolle d'aria

spero di eserti stato utile.

CIAO CIAO!!! RallyRace

[Antoko]

A me sbanda la macchina quando sterzo voi che oli mi consigliate di mettere?

E se la voglio riporatre in off-road che oli devo rimettere???

Grazie

[RallyRace]

se sbanda devi usare un olio più fluido,però non è detto ke sia sufficiente,prova innanzitutto a verticalizzare le sospensioni posteriori e se non bastasse (ma non credo) puoi montare molle più morbide

[Antoko]

Le molle erano più morbide poi successivamente ho messo quelle più dure ma lo stesso mi sbanda quindi non so se dipende dall' olio degli amortizzatori tu che mi dici?

[RallyRace]

Originalmente inviato da Antoko

Le molle erano più morbide poi successivamente ho messo quelle più dure ma lo stesso mi sbanda quindi non so se dipende dall' olio degli amortizzatori tu che mi dici?

Metti un olio fluido,dato ke ci troviamo anke in un periodo freddo,se non basta verticalizza le sospensioni e se non basta nemmeno così monta le molle più morbide

[Richy]

se ti sbanda il posteriore quando sterzi, la causa è quasi semrpe della troppa tenuta dell'anteriore. Irrigidisci di molla e di olio l'avantreno, sdraia maggiormente la posizione degli ammo sempre anteriori, se c'è tira la barra anteriore, prova amettere le gomme anteriori di una mescola più dura. Limita l'altezza da terra del telaio.

facci sapere!!

ciao.