quando effettuare le regolazioni tramite trim? - BaroneRosso.it

liut766 · 09 febbraio 11, 13:44

ho un dubbio:
in che momento della carica devo effettuare le regolazioni destra-sinistra per lo sterzo dell'auto tramite trim:a carica piena o a meta' carica...
piano piano diminuendo la carica delle batterie la risposta cambia e le regolazioni devono essere "aggiustate",uso batterie nimh.
voi come vi regolate?
grazie per l'aiuto.

Guingia-91 · 10 febbraio 11, 02:44

in teoria la risposta è sempre quella perchè il trim stabilisce la posizione dello 0 del servo... quindi a carica completa...

(questa è la mia modesta opinione adesso sentiamo gli altri...)

campe89 · 10 febbraio 11, 09:31

Premetto che io ormai uso solo mezzi elettrici e non ho di questo problemi, ma indipendentemente dalla carica della batteria che alimenta i servo, lo zero è sempre quello, l'unica cosa che cambia e la velocità e il tiro..
Mi è capita ogni tanto di dover regolare lo zero, ma è una questione di giochi che ci sono nel sistema di sterzo e quindi puoi regolarlo finche vuoi, ma se rimangono i giochi è nomale che non rimanga in centro.

liut766 · 10 febbraio 11, 14:02

ok,grazie...intanto ricontrollo tutto e sostituisco il servo con uno con gli ingranaggi in metallo...

020285leo · 05 marzo 11, 02:15

Citazione:

Originalmente inviato da liut766

ok,grazie...intanto ricontrollo tutto e sostituisco il servo con uno con gli ingranaggi in metallo...

Se è digitale diventa ancora più preciso....

franci · 09 marzo 11, 19:41

Citazione:

Originalmente inviato da liut766

ho un dubbio:
in che momento della carica devo effettuare le regolazioni destra-sinistra per lo sterzo dell'auto tramite trim:a carica piena o a meta' carica...
piano piano diminuendo la carica delle batterie la risposta cambia e le regolazioni devono essere "aggiustate",uso batterie nimh.
voi come vi regolate?
grazie per l'aiuto.

A me succede la stessa cosa,(con la super la rossa della nikko) ma quando si scarica la batteria del telecomando, mentre, quando si scarica quella della machinina non cambia niente.

Guingia-91 · 09 marzo 11, 22:44

si va beh ma non èuoi paragonare un giocattolo a un modellino...

davirex · 10 marzo 11, 02:30

per regolare i trim non serve aspettare un momento preciso lo puoi fare sia da carica che da quasi scarica,per quanto riguarda la velocità nel nitro quando si scarica senti che va a rilento mentre con l'elettico(con le lipo)finche non stacca la velocità é sempre quella

franci · 10 marzo 11, 22:36

Citazione:

Originalmente inviato da Guingia-91

si va beh ma non èuoi paragonare un giocattolo a un modellino...

hai ragione, ma visto che il problema si assomigliava( anche se i componenti non hanno nulla a che vedere gli uni con gli altri) ho pensato di scrivere anche io la mia.

Guingia-91 · 11 marzo 11, 00:54

em ma proprio perchè i componenti sono Molto diversi non si riesce a paragonarli...

P.S.: ti invidio hai la rossa che piaceva a me... (a me presero la media che però non le la stessa cosa...)

09 febbraio 11, 13:44	#1 (permalink) Top
liut766 User Data registr.: 16-11-2010 Residenza: Campi Bisenzio Messaggi: 312	quando effettuare le regolazioni tramite trim? ho un dubbio: in che momento della carica devo effettuare le regolazioni destra-sinistra per lo sterzo dell'auto tramite trim:a carica piena o a meta' carica... piano piano diminuendo la carica delle batterie la risposta cambia e le regolazioni devono essere "aggiustate",uso batterie nimh. voi come vi regolate? grazie per l'aiuto.

10 febbraio 11, 09:31	#3 (permalink) Top
campe89 User Data registr.: 21-01-2009 Residenza: Modena Messaggi: 1.231	Premetto che io ormai uso solo mezzi elettrici e non ho di questo problemi, ma indipendentemente dalla carica della batteria che alimenta i servo, lo zero è sempre quello, l'unica cosa che cambia e la velocità e il tiro.. Mi è capita ogni tanto di dover regolare lo zero, ma è una questione di giochi che ci sono nel sistema di sterzo e quindi puoi regolarlo finche vuoi, ma se rimangono i giochi è nomale che non rimanga in centro. __________________ Brushless, what else?

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10 febbraio 11, 02:44	#2 (permalink) Top
Guingia-91 User Data registr.: 27-08-2010 Residenza: Modena Messaggi: 693	in teoria la risposta è sempre quella perchè il trim stabilisce la posizione dello 0 del servo... quindi a carica completa... (questa è la mia modesta opinione adesso sentiamo gli altri...)

10 febbraio 11, 14:02	#4 (permalink) Top
liut766 User Data registr.: 16-11-2010 Residenza: Campi Bisenzio Messaggi: 312	ok,grazie...intanto ricontrollo tutto e sostituisco il servo con uno con gli ingranaggi in metallo...

09 marzo 11, 22:44	#7 (permalink) Top
Guingia-91 User Data registr.: 27-08-2010 Residenza: Modena Messaggi: 693	si va beh ma non èuoi paragonare un giocattolo a un modellino...

10 marzo 11, 02:30	#8 (permalink) Top
davirex User Data registr.: 20-06-2010 Residenza: riccione Messaggi: 849	per regolare i trim non serve aspettare un momento preciso lo puoi fare sia da carica che da quasi scarica,per quanto riguarda la velocità nel nitro quando si scarica senti che va a rilento mentre con l'elettico(con le lipo)finche non stacca la velocità é sempre quella

11 marzo 11, 00:54	#10 (permalink) Top
Guingia-91 User Data registr.: 27-08-2010 Residenza: Modena Messaggi: 693	em ma proprio perchè i componenti sono Molto diversi non si riesce a paragonarli... P.S.: ti invidio hai la rossa che piaceva a me... (a me presero la media che però non le la stessa cosa...)