trasformazione buggy1/10 a 1/8 - BaroneRosso.it

dario77 · 29 dicembre 10, 11:58

Ciao a tutti, apro questa discussione per continuare l'altra "aiuto omocinetici 1/10".
Sto realizzando questa trasformazione con successo. Come potete leggere nell'altra discussione grazie anche al vostro aiuto sono riuscito a risolvere il problema degli omocinetici. Sono a buon punto ma ho bisogno di un'altro consiglio:
A differenza delle 1/10 le 1/8 montano nelle sospensioni un'asticella che collega la sosp destra con la sinistra, credo sia la barra stabilizzatrice.
Vorrei conferma di questo e se nel mio caso pensate sia utile montarla dato che non ne conosco bene l'utilità.

30 dicembre 10, 13:53

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Originalmente inviato da dario77

Ciao a tutti, apro questa discussione per continuare l'altra "aiuto omocinetici 1/10".
Sto realizzando questa trasformazione con successo. Come potete leggere nell'altra discussione grazie anche al vostro aiuto sono riuscito a risolvere il problema degli omocinetici. Sono a buon punto ma ho bisogno di un'altro consiglio:
A differenza delle 1/10 le 1/8 montano nelle sospensioni un'asticella che collega la sosp destra con la sinistra, credo sia la barra stabilizzatrice.
Vorrei conferma di questo e se nel mio caso pensate sia utile montarla dato che non ne conosco bene l'utilità.

la barra stabilizzatrice serve a stabilizzare il mezzo in curva, senza derapare

dario77 · 30 dicembre 10, 16:56

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Originalmente inviato da IL GENERALE

la barra stabilizzatrice serve a stabilizzare il mezzo in curva, senza derapare

quindi se metterla o meno dipende dal tipo di guida che voglio fare, giusto?

Guingia-91 · 31 dicembre 10, 18:54

ciao si le barre stabilizzatrici sono dette anche barre di torsione o antri rollio

e come dice l'ultimo modo di chiamarle evitano un eccessivo rollio del modello in curva e diminuiscono quindi il rischio di ribaltamento.

non solo i modelli 1/8 montano le barre anti rollio ma anche gli 1/10 esempio il buggy ACME condor che ho regalato ad un mio amico le monta sia all'alteriore che al posteriore.

il poce parole suno dei ferretti fatti a u incerierati al centro della curva della U e con i capi della U fissati ai braccetti (un capo per braccetto)

in questo modo quando una sospesnione sale la barra si torce e trasferisce parte della forza all'altro braccetto che in questo modo tende anchesso a salire.

01 gennaio 11, 19:12

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Originalmente inviato da Guingia-91

ciao si le barre stabilizzatrici sono dette anche barre di torsione o antri rollio

e come dice l'ultimo modo di chiamarle evitano un eccessivo rollio del modello in curva e diminuiscono quindi il rischio di ribaltamento.

non solo i modelli 1/8 montano le barre anti rollio ma anche gli 1/10 esempio il buggy ACME condor che ho regalato ad un mio amico le monta sia all'alteriore che al posteriore.

il poce parole suno dei ferretti fatti a u incerierati al centro della curva della U e con i capi della U fissati ai braccetti (un capo per braccetto)

in questo modo quando una sospesnione sale la barra si torce e trasferisce parte della forza all'altro braccetto che in questo modo tende anchesso a salire.

no comment

Guingia-91 · 01 gennaio 11, 21:15

ops...
mi scuso per lenorme quantità di errori... scrivevo mentre guardavo un film sul tubo

volevo scrivere (in parole sempici e comprensibili a tutti):
"in poche parole ognuno dei ferretti fatti ad "U" sono incernierati al centro della curva della "U" e hanno i capi della "U" fissati ai braccetti (un capo per braccetto)

P.S.:restano delle ripetizioni poco gradevoli ma così sono sicuro di farmi capire

dario77 · 02 gennaio 11, 15:49

Citazione:

Originalmente inviato da IL GENERALE

no comment

a cosa è dovuto il no comment?

02 gennaio 11, 19:20

Citazione:

Originalmente inviato da dario77

a cosa è dovuto il no comment?

All'impossibilità di leggere la frase del tuo amico

dario77 · 02 gennaio 11, 23:02

ok, le vostre delucidazioni sono state esaurienti.
Un nuovo aiuto però:

mentre lavoro il mio modello penso continuamente alla motorizzazione da montare:
posseggo un ezrun 60a + mot 12t 3300kv a 3s lipo che montava il modello quando era 1/10 e non penso vada più bene, però anche se passo, larghezza e ruote sono da 1/8 le due trasmissioni (ant e post) sono da 1/10 e quindi ho escluso a priori l'xerun 150a. Rimane l'80a che molti dicono inutile perché uguale al 60 e il 120a che potrebbe essere il giusto compromesso. Io sinceramente sono un pò confuso, voi cosa mi consigliate?

Guingia-91 · 03 gennaio 11, 02:25

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Originalmente inviato da IL GENERALE

Citazione:

Originalmente inviato da dario77

Citazione:

Originalmente inviato da IL GENERALE

no comment

a cosa è dovuto il no comment?

All'impossibilità di leggere la frase del tuo amico

beh bastava leggere la risposta che ho dato per capirlo...

29 dicembre 10, 11:58	#1 (permalink) Top
dario77 User Data registr.: 21-11-2010 Residenza: enna Messaggi: 908	trasformazione buggy1/10 a 1/8 Ciao a tutti, apro questa discussione per continuare l'altra "aiuto omocinetici 1/10". Sto realizzando questa trasformazione con successo. Come potete leggere nell'altra discussione grazie anche al vostro aiuto sono riuscito a risolvere il problema degli omocinetici. Sono a buon punto ma ho bisogno di un'altro consiglio: A differenza delle 1/10 le 1/8 montano nelle sospensioni un'asticella che collega la sosp destra con la sinistra, credo sia la barra stabilizzatrice. Vorrei conferma di questo e se nel mio caso pensate sia utile montarla dato che non ne conosco bene l'utilità.

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31 dicembre 10, 18:54	#4 (permalink) Top
Guingia-91 User Data registr.: 27-08-2010 Residenza: Modena Messaggi: 693	ciao si le barre stabilizzatrici sono dette anche barre di torsione o antri rollio e come dice l'ultimo modo di chiamarle evitano un eccessivo rollio del modello in curva e diminuiscono quindi il rischio di ribaltamento. non solo i modelli 1/8 montano le barre anti rollio ma anche gli 1/10 esempio il buggy ACME condor che ho regalato ad un mio amico le monta sia all'alteriore che al posteriore. il poce parole suno dei ferretti fatti a u incerierati al centro della curva della U e con i capi della U fissati ai braccetti (un capo per braccetto) in questo modo quando una sospesnione sale la barra si torce e trasferisce parte della forza all'altro braccetto che in questo modo tende anchesso a salire.

01 gennaio 11, 21:15	#6 (permalink) Top
Guingia-91 User Data registr.: 27-08-2010 Residenza: Modena Messaggi: 693	ops... mi scuso per lenorme quantità di errori... scrivevo mentre guardavo un film sul tubo volevo scrivere (in parole sempici e comprensibili a tutti): "in poche parole ognuno dei ferretti fatti ad "U" sono incernierati al centro della curva della "U" e hanno i capi della "U" fissati ai braccetti (un capo per braccetto) P.S.:restano delle ripetizioni poco gradevoli ma così sono sicuro di farmi capire

02 gennaio 11, 23:02	#9 (permalink) Top
dario77 User Data registr.: 21-11-2010 Residenza: enna Messaggi: 908	ok, le vostre delucidazioni sono state esaurienti. Un nuovo aiuto però: mentre lavoro il mio modello penso continuamente alla motorizzazione da montare: posseggo un ezrun 60a + mot 12t 3300kv a 3s lipo che montava il modello quando era 1/10 e non penso vada più bene, però anche se passo, larghezza e ruote sono da 1/8 le due trasmissioni (ant e post) sono da 1/10 e quindi ho escluso a priori l'xerun 150a. Rimane l'80a che molti dicono inutile perché uguale al 60 e il 120a che potrebbe essere il giusto compromesso. Io sinceramente sono un pò confuso, voi cosa mi consigliate?