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Vecchio 09 dicembre 10, 03:01   #11 (permalink)  Top
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Problema risolto ora va alla grande come sempre è stato.
Grazie a tutti in particolare a il grande MAGU, sapete cos'era? non c'entra niente la vite della testata, (come giustamente ha detto magu, ma si era allentato il tappo posteriore del carter, ballava!!!!! e da li etrava aria........smagrendo, ora è tutto OK oggi l'ho provata, perfetta.
Purtroppo io odio il frenafiletti.
__________________
motoreDIESEL: io ti dò tutto e subito
motoreBENZINA: dammi un attimino che ti faccio volare!
motore2TEMPI: io ti dò tutto e subito e ti faccio volare!
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Vecchio 09 dicembre 10, 14:57   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da OnRoadLive Visualizza messaggio
Problema risolto ora va alla grande come sempre è stato.
Grazie a tutti in particolare a il grande MAGU, sapete cos'era? non c'entra niente la vite della testata, (come giustamente ha detto magu, ma si era allentato il tappo posteriore del carter, ballava!!!!! e da li etrava aria........smagrendo, ora è tutto OK oggi l'ho provata, perfetta.
Purtroppo io odio il frenafiletti.
Il frenafiletti da tè odiato lo puoi usare come fermavite cioè non mettendolo sul filetto, ma avite quasi completamente avvitata lo fai entrare soltanto sotto alla testa, la vite rimarrà bloccata ed il filetto pulito, basterà 1/4 di giro di vite per liberare il tutto
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Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
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Vecchio 09 dicembre 10, 21:02   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da magu Visualizza messaggio
Il frenafiletti da tè odiato lo puoi usare come fermavite cioè non mettendolo sul filetto, ma avite quasi completamente avvitata lo fai entrare soltanto sotto alla testa, la vite rimarrà bloccata ed il filetto pulito, basterà 1/4 di giro di vite per liberare il tutto
Mi hai dato una idea fantastica veramente, ne sai davvero una più del Diavolo!!!!
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