Drifting

[VFR]

noi con le elettriche mi sa che non possiamo aiutarti, non avendo la frizione


ML, ti stai dando alle spese pazze è?
gran bei mezzi, poi quando ti arrivano li vogliamo vedere, anche in azione

[kappadj286]

ciao, per la vite prova con la loctite, o piu' comunemente chiamata bloccafiletti, ne basta pochissima, e se esageri, quella vite nn la toglierai mai piu'.

[ML270]

Originalmente inviato da VFR

noi con le elettriche mi sa che non possiamo aiutarti, non avendo la frizione


ML, ti stai dando alle spese pazze è?
gran bei mezzi, poi quando ti arrivano li vogliamo vedere, anche in azione

non ho cominciato adesso con le spese pazze... chiedi a G60...mi sa che per la yokomo mi metteranno un supplemento per lo scatolone troppo pesante

[AleDVD]

Premettendo che sono incuriosito da questa disciplina, c'è un'anima pia che mi evita di legge settanta e passa pagine di discussione e mi spiega la tecnica del drifting?

Inoltre vorrei sapere se è possibile provare a driftare con una off-road 1/10, nello specifico una Kyosho Laser Alpha con motore upgradato, magari mettendo delle ruote adatte alla scopo. Giusto per provare poi se mi piace mi attrezzo

E con questo arrivo all'ultima domanda, per ora. Voi con cosa driftate?


Grazie anticipatamente, Alessandro

[VFR]

per farti capire meglio ti consiglio di vederti il video su questo sito:
http://www.yokomousa.com/ quello con questo titolo:
Masami Hirosaka's Drift How-to Video, è in giapponese ma fa vedere come si fà

i teoria si può driftare anche con la tua, magari è un pò troppo morbida di sospensioni e troppo alta, ci vorrebbe bassa come baricentro e abbastanza rigida, per le gomme potresti usare dei tubi di plastica del giusto diametro (quelli per l'edilizia) da incollare con l'attack su dei vecchi cerchi

noi o almeno la maggior parte di noi usa auto on-road elettriche con tubi di plastica al posto delle gomme oppure con gli pneumatici specifici, anche perchè la coppia dell'elettrico è molto più gestibile dello scoppio e con questa disciplina bisogna saper dosare il gas, non si può andare sempre al massimo anche perchè non si riuscirebbe a controllare l'auto

[ML270]

concordo pienamente con Vfr....se tieni sempre accellerato,sotto il sole e con un motore troppo "tosto" ci rimetti gli ingranaggi (credimi ). Io uso un modellino elettrico molto base...ho montato i ciscinetti solo oggi...

[AleDVD]

Grazie dei consigli ragazzi. Adesso mi guardo il video così mi faccio un'idea del come si fà.

Per il setup della mia macchina, l'unica che posseggo per il momento, credo che ci si possa lavorare sù irrigidendo le sospensioni con gli appositi distanziali (si chiamano così? ) da mettere sugli ammortizzatori e per le gomme credo che dovrò procurarmi un nuovo set di cerchi su cui montare il tubo di cui parla VFR. A propolsito del tubo, dove lo trovo? come deve essere?

Girovagando per il forum ho letto delle x-mods e mi sembrano delle macchinette carine. Potrebbero andar bene per fare drifting "domenicale"?


Saluti, Alessandro

[ML270]

si chiamano distanziali,l'unico problema allora rimane l'altezza...non che sia un grosso problema se viene fatto per divertimento....il tubo lo trovi (credo) anche alla brico o castorama.

le xmod credo si prestino bane...con quelle puoi esercitarti anche in casa!