18 ottobre 09, 12:40 | #12 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Sono d'accordo che si deve sperimentare, e piace anche a me curare i miei modelli maniacalmente... ...però perdonatemi, voler utilizzare una centrifuga da laboratorio per gli ammortizzatori di un modello, mi ha fatto proprio venire il latte alle ginocchia...
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18 ottobre 09, 13:17 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
Messaggi: 4.319
| bhè molto probabilmente non funziona questo sistema.....poi per carità, ognuno si diverte come crede.... chi si diverte a correre e chi si diverte a colorare carrozzerie... o chi si diverte ad usare centrifughe da migliaia di euro (rischiando di far danni) per tentare di togliere l'aria dagli ammortizzatori....
__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 |
18 ottobre 09, 14:06 | #14 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Solo che , secondo me, è un po troppo il mezzo rapportato al fine... E' come se apro la porta del garage, tiro fuori una Ferrari nuova di pacca, ancora in rodaggio, gli metto dei sacchetti di spazzatura nel vano bagagli e vado in cerca del cassonetto più vicino per depositarli... ...funzionare funziona, però...
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18 ottobre 09, 15:43 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-10-2009 Residenza: Pista Zelobuonpersico
Messaggi: 740
|
ma mi sache ora siete voi a farvi le seghe mentali. Pensate un po che prima della centrifuga volevo scrivere di portare gli ammortizzatori in orbita con lo schutle e po inserire l'olio con assenza di gravità. Ma prendete tutto sempre così seriamente??????? |
18 ottobre 09, 15:56 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
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