Pista RC a Limbiate (MI)

[devwave]

Scusate, ma a Cusano parliamo di pista permanente o di una improvvisata ??

Si parlava di piste serie come quella di Bovisio per arrivare ai piazzali con i birilli.... ?

[Nhio82]

Originalmente inviato da devwave

Scusate, ma a Cusano parliamo di pista permanente o di una improvvisata ??

Si parlava di piste serie come quella di Bovisio per arrivare ai piazzali con i birilli.... ?

Bhe sì hai ragione...sono andato un po' off topic...

comunque tienimi aggiornato quando vai a bovisio con l'elettrico!

[MiniG]

Ciao ragazzi,io sto a Limbiate e vado a girare su a Greenland da che sono bimbo,l'abbonamento si fa a Milano (da Bernascone in via Pola).
A Cusano è recentemente sorta una nuova pista ma è da off.
Se vuoi divertirti ed imparare bene la miglior scelta è Bovisio è tecnica e se esci di pista hai bisogni del recupero ma la macchina va sull'erba,la corrente ai banchi la mettono solo i giorni di gara.
Col touring giri bene a Bovisio,Limbiate è troppo veloce,in molti ci hanno rimesso esc e motori (fusi in ottobre),magari con le ultime tecnologie e spiraggi bassissimi cinque minuti a fuoco li fai senza problemi.
Col Pro10 (2wd 1/10)ed un Novak 7,5 per me Bovisio è troppo corta anche coi rapporti corti quindi mi diletto tra Lostallo e Limbiate.Per i touring,perfetta!
Ultimamente si vedono molte sfide tra touring elettrici e a scoppio(mica RTR) da Hermes.
Nhio se vuoi contattami in Pm che ci si organizza per sabato mattina,ovunque vuoi andare mi trovo a meno di 5km.
(Mesero purtroppo è un po più in là)

[ando88]

Con un proto è corta la pista di bovisio??
Secondo me è molto veloce come pista...E poi c'è il misto in cui l'elettrico da il meglio di se...

[MiniG]

Appena passi da queste parti avrai il piacere di sperimentare la differenza di prestazioni che passa tra 2wd e 4wd

[Nhio82]

quella dell'avatar è tua? tra una proto 2wd e un formulino? io ero intenzionato all'aquisto di un 2wd...hai da consigliarmi?

[MiniG]

Be i formulini stanno tornando di moda,sono piu difficili dei proto dato che avendo le ruote scoperte rendono i sorpassi ostici.
Il carico aerodinamico rispetto ad un Pro10 è diversissimo e ce ne si accorge di brutto in staccata.
Esistono anche degli alettoni ant/post.ri regolabili e degli estrattori posteriori di diverso disegno che possono venire adottati al fine di migliorare le restazioni aerodinamiche.
I proto invece vanno di piu e sono un po piu controllabili delle Formule.(oddio,carrozza permettendo )
Al momento ho appena preso una CRC GenX10 (200mm.) e arrivo da una Corally 10X(235mm),esistono comunque la Asso Rc10L5R e la nuovissima X-ray 1/10 che però sono piu adatte alla World GT(classe basata sui pro10 ma limitata al passo da 200mm,4celle Ni-Mh o Lipo 1s).
La foto dell'avatar è della carrozzeria Cross per Pro10 della Nissan R390:purtroppo però la mia non è riuscita così . . .

Se sei alla prima esperienza di pista 2wd ti proporrei di dare un occhiata alla nuova Tamynkia F104,economica ti mette da subito "sulla strada giusta" con qualunque elettronica.

[MiniG]

il mio mezzo

[MiniG]

Originalmente inviato da Nhio82

ero intenzionato all'aquisto di un 2wd...hai da consigliarmi?

YouTube - F104 PRO w/Body

un buon inizio

se invece hai un budget un po piu corposo:



la mia . . .

[Nhio82]

ehy ma allora quando c si vede in pista? quando e dove vai? sto weekend ti muovi da qualche parte? Per ora voglio far andare la mia 4wd..... sul 2wd ci farò un pensierino...prima però voglio vedere come va la tua confronto la mia (son sicuro che ti darò filo da torcere!)


bellissima la f104....ma se si guardano quei filmati creati apposta per far "sbavare" allora dovremmo sempre avere il portafogli vuoto