Differenziale Torsen vs standard

[pappa]

Originalmente inviato da Licio

eheheheh, il problema è che adoriamo la meccanica!
In fondo, per me che sono un modellista della domenica e che al massimo corro qualche giro con gli amici, poco importa se la macchina sia sovra o sottosterzante! nessuno cronometra! e sovente qualche modello si cappotta... :-)

Alla fine però il divertimento nello smontare, rimontare, studiare e pensare è puro godimento!

Non è escluso che avendo tempo mi metta a sperimentare tutta la serie di grassi con il differenziale normale, come ad esempio 5000, oppure 7000 oppure 10000 e apprezzare le differenze con l'autobloccante...

Il bello è anche questo

Saludos

avrò almeno 20 boccette solo per i differenziali e meno male che ora ci sono ditte come la Losi che fanno un prodotto certificato ed affidabile....
Sabato ho girato col 20000 davanti e la macchina non ne voleva sapere di voltare...un pò mi sono mancati i BBF

[Licio]

ottimo commento.... allora il 20000 davanti non lo provo neanche :-)

[pappa]

d'Estate andava bene , ora d'inverno voglio provare l'assetto che usavo sulla Losi ( anche se i differenziali sono diversi ) : ant 7000 , centr 5000, post. 2000 ( il mille era troppo poco )

Però l'elettrica richiede un centrale più "bloccato" per via della frenata , forse è decisamente meglio 7 / 7 / 2

PS : ma lo sai che starei ore a parlare di oli ed assetti ?

[Licio]

ahahahah, anche io!!!! peccato che non ho tutto il tempo che vorrei per provare! e la pista è a 45 minuti di strada da casa...

Come ti capisco! ehm, solo assetti? e le gomme?

[pappa]

AHAHAHAH non girare il coltello nella piaga

Le gomme fortunatamente mi vengono suggerite dal mio negoziante di fiducia che è anche campione regionale F1 in carica......sennò compro le più economiche e stop...tanto sono l'unico con l'elettrica anche se mi è un pò ripresa la scimmia della scoppio....esce la Mugen 7 e tutti danno via la 6...potrei fare come quando avevo 2 Losi e condividevo i ricambi

Hai notato l'evoluzione dei nuovi telai ? prima tutti a mettere i pesi dietro , ora tutti a metterli davanti.... per me sono le piste che sono cambiate americanizzandosi e le gomme che tengono veramente tanto

[Licio]

sì, ma se mi metto a cambiare anche macchina...divento matto!

Mi piacerebbe provare una serpent cobra....

[pappa]

la serpent è bellissima , come la Durango , ma sono poco diffuse

se puoi cerca di prendere confidenza con un telaio e tenerlo per almeno un anno , meglio due , ci fai esperienza ed impari cosa significano i vari cambiamenti...per me il passaggio da Losi a Mugen è stato traumatico perchè è tutto differente e mi tocca andare a naso mentre la 8ight ormai la conoscevo perfettamente...ma dopo 5 anni mi era venuta a noia avendo provato tutte le versioni , mi sono tenuto la 2.0 a scoppio con gli optional....