Tamiya tb evolution 4 MS

[Alex92]

Salve a tutti,
vorrei sapere se ho fatto un buon acquisto comprando una Tamiya tb evolution 4 MS da hon kong perchè quì in Italia non la importa nessuno.
L'ho pagata 350 euro (era in offerta) comprese spese di spedizione.

[saeli]

E per i ricambi ? se tutte le volte, speriamo poche, che devi sostituire dei pezzi per rottura od usura li devi acquistare ad Hong Kong fai felici i doganieri e perdi sempre un sacco di tempo per la spedizione.

[danverz]

Originally posted by Alex92@15 agosto 2005, 08:40
Salve a tutti,
vorrei sapere se ho fatto un buon acquisto comprando una Tamiya tb evolution 4 MS da hon kong perchè quì in Italia non la importa nessuno.
L'ho pagata 350 euro (era in offerta) comprese spese di spedizione.

Quoted post

A quel prezzo ti compravi una touring 1/10 da competizione
in Italia, di marche ben più competitive che Tamiya.
Per esempio:
Kawada Sigma 350
Team Associated TC4 290
Schumacher MI2 320
HPI Pro 4 400
Corally Assassin 285

Solo per nominarne alcuni.
Il negozio è www.dmmodel.it.
Spero di non essere andato fuori dalle politiche del forum,
il mio intento non è di pubblicità


Ciao,
Daniele

[Alex92]

Ciao Daniele,con tutto il rispetto,
comunque non penso che la tamiya sia una marca meno competitiva rispetto alle altre l'ho constato dalla mia Vanquish del 1989 che tutt'ora mi dà ancora soddisfazioni per la stabilità e ricercatezza nell'estetica. E poi mi fido della Tamiya perchè ha fatto sempre dei modelli molto all'avanguardia(per lo meno nei modelli da competizione) ed è stata anche la prima casa produttrice nell'automodellismo (correggimi se sbaglio).E se vuoi spiegami perchè la tamiya sarebbe una marca poco competitiva.(scusa se sono stato un pò duro)

Ciao e alla prossima

[danverz]

Originally posted by Alex92@15 agosto 2005, 19:02
Ciao Daniele,con tutto il rispetto,
comunque non penso che la tamiya sia una marca meno competitiva rispetto alle altre l'ho constato dalla mia Vanquish del 1989 che tutt'ora mi dà ancora soddisfazioni per la stabilità e ricercatezza nell'estetica. E poi mi fido della Tamiya perchè ha fatto sempre dei modelli molto all'avanguardia(per lo meno nei modelli da competizione) ed è stata anche la prima casa produttrice nell'automodellismo (correggimi se sbaglio).E se vuoi spiegami perchè la tamiya sarebbe una marca poco competitiva.(scusa se sono stato un pò duro)

Ciao e alla prossima

Quoted post

Perchè al di fuori dei tornei Tamiya (dove corrono solo le Tamiya)
i risultati nelle competizioni non sono all'altezza.
Se esci da Tamiya e guardi le altre federazioni (AMSCI - UISP - EFRA - IFMAR
e penso ne esistano anche altre) le gare vedono protagoniste marche ben
differenti (Schumacher, HPI, Losi, Corally e così via).
Per rendere una Tamiya competitiva ai livelli delle precedentemente
nominate devi riempirla di hop-ups, spendere in pratica 2 volte il valore
del modello se non di più.
Inoltre se parli con gli operatori del settore avrai grosse sorprese:
non voglio fare cattiva pubblicità a nessuno, ma il "nostro" importatore
Tamiya (per fare un esempio ma ne avrei a tonnellate) vende un dissipatore
per motore classe 540 a 15 euro quando all'estero è venduto a 3,60 ...
... mentre per esempio lo stesso dissipatore Schumacher in Italia lo trovi a
10 euro. UN TERZO IN MENO.

Questo discorso vale per tutto quello che è marcato Tamiya.
I ricambi costano una pazzia, la disponibilità è limitatissima, e le
tempistiche per gli ordini sono di mesi.

E guarda che NON sono stato duro

Ciao !
Daniele

PS.
Un consiglio, guarda la presenza Tamiya e le sue posizioni nelle manifestazioni
di portata mondiale e traine le tue conclusioni.

[gotosan]

Originally posted by danverz@17 agosto 2005, 10:00
Perchè al di fuori dei tornei Tamiya (dove corrono solo le Tamiya)
i risultati nelle competizioni non sono all'altezza.
Se esci da Tamiya e guardi le altre federazioni (AMSCI - UISP - EFRA - IFMAR
e penso ne esistano anche altre) le gare vedono protagoniste marche ben
differenti (Schumacher, HPI, Losi, Corally e così via).
Per rendere una Tamiya competitiva ai livelli delle precedentemente
nominate devi riempirla di hop-ups, spendere in pratica 2 volte il valore
del modello se non di più.
Inoltre se parli con gli operatori del settore avrai grosse sorprese:
non voglio fare cattiva pubblicità a nessuno, ma il "nostro" importatore
Tamiya (per fare un esempio ma ne avrei a tonnellate) vende un dissipatore
per motore classe 540 a 15 euro quando all'estero è venduto a 3,60 ...
... mentre per esempio lo stesso dissipatore Schumacher in Italia lo trovi a
10 euro. UN TERZO IN MENO.

Questo discorso vale per tutto quello che è marcato Tamiya.
I ricambi costano una pazzia, la disponibilità è limitatissima, e le
tempistiche per gli ordini sono di mesi.

E guarda che NON sono stato duro

Ciao !
Daniele

PS.
Un consiglio, guarda la presenza Tamiya e le sue posizioni nelle manifestazioni
di portata mondiale e traine le tue conclusioni.

Quoted post

La tamiya il suo bel campionato mondiale nella classe touring lo ha vinto... ma non è questo il parametro ... molti produttori sponsorizzano piloti e forniscono loro le tanto blasonate e performanti corally hpi ecc.. cosa che invece non fà tamiya almeno non cosi pesantemente. Ho fatto lungamente gare con l'elettrico anche in circuiti europei ma quello che alla fine fà sempre la differenza è il pilota!! poi a parità di manico emergono le fini differenze di macchina e assetto ma vi assicuro che il pilota è l'elemento vincente il resto sono solo chiacchiere da bar che fanno tanto piacere a noi modellisti (me compreso) per poi essere miseramente smentite dal verdetto della pista.

Ho fatto un italiano classe 1/10 stock un pò di anni or sono arrivando secondo con un vecchio formulino kyosho mascherato da 1/10 (carrozzeria) gommato stm (unica mia sponsorizzazione al tempo) e assolutamente non paragonabile come telaio e "prestazioni" alle, al tempo, regine asso corally ecc. anche in quella occasione la pista ha tolto la parola alle tante chiacchiere e prese in giro del pre-gara....

Un saluto da un ex macchinettaro elettrico passato all'hely

Riccardo

[marco18rm]

ho comprato oggi anche io una Tamiya evo 4..

per gli hopup non sono daccordo... gia originale è completamente piena!!! non ha nulla da montarci oltre la sua dotazione.. poi sicuramente ci sono marche migliori senza dubbio, ma è una signora macchina ed 'ora si trova in italia a circa 250€ e i ricambi non costano più così tanto..

Tra l'altro ci sono molti più ricambi in europa per tamiya che per le altre marche citate (ho avuto una yokomo e solo dio lo sa per i ricambi stessa cosa ad un mio amico con la HPI).

[Rattlesnake]

Vi state tutti dimenticando del tamiya msx. Lo trovi sempre nelle classifiche.

Scusate se ho rivangato il topic ma l'msx deve essere ricordato

[maestroagro]

Originalmente inviato da marco18rm

ho comprato oggi anche io una Tamiya evo 4..

per gli hopup non sono daccordo... gia originale è completamente piena!!! non ha nulla da montarci oltre la sua dotazione.. poi sicuramente ci sono marche migliori senza dubbio, ma è una signora macchina ed 'ora si trova in italia a circa 250€ e i ricambi non costano più così tanto..

Tra l'altro ci sono molti più ricambi in europa per tamiya che per le altre marche citate (ho avuto una yokomo e solo dio lo sa per i ricambi stessa cosa ad un mio amico con la HPI).

Ciao,
Senti io vorrei proprio farmela la Tamiya evolution 4 dove l'hai presa che me la prendo anche io... Io Ho una tt 01 e ti giuro va che è un gioiello... e di botte ne ha prese tante... A presto, fammi sapere...

Maestroagro

[marco18rm]

dove l'ho presa io, www.hely-go.it , non cel'hanno più.. e non so dirti dove prenderla.

In jappone ti costerebbe molto poco, oppure in germania si trova la evo 5 a buon costo:
http://www.modellbau-seidel.de/index...werbs-Chassis-