Batterie ai Polimeri di Litio

[BaroneRosso]

Il carico e' l'assorbimento che puoi richiedere alle celle, ovvero puoi attaccare un carico che assorbe 40 ampere dalle batterie.

[Lorenzoneri]

Originally posted by danverz@22 luglio 2005, 10:33
Per il problema di cui parli, basta un lipo-saver da 10-12 euri.

mi dai un link su i lipo-saver o mi spieghi il funzionamento

lorenzo

[danverz]

Originally posted by Lorenzoneri@22 luglio 2005, 15:43
mi dai un link su i lipo-saver o mi spieghi il funzionamento

lorenzo

Quoted post

In pratica è uno strumento che misura la corrente delle batterie
in real time e che a seconda del modello emette un lampeggio,
oppure dosa la potenza motore fino a portarla al minimo per
preservare il minimo di carica indispensabile alle lipo per
sopravvivere.

Ecco un link di un lipo-monitor autocostruito:
http://www.baronerosso.it/Articolo140.html
oppure uno commerciale:
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/produc...5708&ref=355708

Ciao,
Daniele

[danverz]

Originally posted by BaroneRosso@22 luglio 2005, 15:26
Il carico e' l'assorbimento che puoi richiedere alle celle, ovvero puoi attaccare un carico che assorbe 40 ampere dalle batterie.

Quoted post

Quindi per la NiMh 40 ampere di scarica,
mentre per le lipo 64 continui e 128 di picco.

Come mai per le NiMh portano solo una misura mentre
per le lipo una di continui e una di picco ?

Grazie e Ciao !
Daniele

[Lorenzoneri]

Originally posted by danverz@22 luglio 2005, 21:12
Quindi per la NiMh 40 ampere di scarica,
mentre per le lipo 64 continui e 128 di picco.

Come mai per le NiMh portano solo una misura mentre
per le lipo una di continui e una di picco ?

Grazie e Ciao !
Daniele

Quoted post

ciao
ma dove hai letto queste info sulle nimh?
nel sito della GP trovi data sheet completi come quello che segue:
[attachmentid=8162]

-->grazie per le info sul lipo-saver!!

-->forse l'unico svantaggio oltre il costo è la corrente di ricarica?
io le mie le ricarico a 5Ampers e in 45 minuti sono cariche!

lorenzo

[danverz]

Originally posted by Lorenzoneri@23 luglio 2005, 10:06
ciao
ma dove hai letto queste info sulle nimh?
nel sito della GP trovi data sheet completi come quello che segue:
[attachmentid=8162]

-->grazie per le info sul lipo-saver!!

-->forse l'unico svantaggio oltre il costo è la corrente di ricarica?
io le mie le ricarico a 5Ampers e in 45 minuti sono cariche!

lorenzo

Quoted post

Sul sito di E-commerce di Jonathan nelle caratteristiche delle
batterie.
Ciao

[BaroneRosso]

Originally posted by danverz@22 luglio 2005, 22:12
Quindi per la NiMh 40 ampere di scarica,
mentre per le lipo 64 continui e 128 di picco.

Come mai per le NiMh portano solo una misura mentre
per le lipo una di continui e una di picco ?

Grazie e Ciao !
Daniele

Quoted post

I 20C delle Kokam in continua sono ancora abbastanza ottimisti, di solito ci si aggira sempre verso i 16C se vuoi far durare i pacchi almeno 3 ricariche.
Cmq i 128 di picco mi sembrano veramente troppi, cmq anche per le NiMh ci sono i valori di picco.

[Hannibal]

Originally posted by danverz@22 luglio 2005, 21:52
In pratica è uno strumento che misura la corrente delle batterie
in real time e che a seconda del modello emette un lampeggio,
oppure dosa la potenza motore fino a portarla al minimo per
preservare il minimo di carica indispensabile alle lipo per
sopravvivere.

Ecco un link di un lipo-monitor autocostruito:
http://www.baronerosso.it/Articolo140.html
oppure uno commerciale:
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/produc...5708&ref=355708

Ciao,
Daniele

Quoted post

alt! No, no, un lipo-saver o lipo-monitor non tiene d'occhio la corrente ma la tensione. Serve per non far scendere le celle al di sotto di una certa tensione ovvero a non farle scaricare troppo, cosa che porta al danneggiamento irrimediabile per le lipo.

Quindi il problema dell'eccessivo assorbimento non si risolve con quest'aggeggio. L'unica maniera è quella di utilizzare un pacco adeguato cioè in grado di sopportare le correnti in gioco.

Un altro problema delle lipo è il fatto che la resistenza interna è più elevata delle nimh o nicd. La soluzione sta nell'usare pacchi in parallelo ma questo complica le cose su un automodello per via dello spazio a disposizione.

Ultima considerazione: gli automodelli prendono un sacco di botte, colpi, schok in continuazione. Le celle al nichel sono meccanicamente robuste perchè avvolte in un contenitore metallico. Le lipo non hanno alcuna protezione ed un eventuale danneggiamento può causare rischi d'incendio.

In definitiva, io te le sconsiglio. Ho fatto automodellismo e non credo che il gioco valga la candela.

[danverz]

Originally posted by Hannibal@24 luglio 2005, 02:34
alt! No, no, un lipo-saver o lipo-monitor non tiene d'occhio la corrente ma la tensione. Serve per non far scendere le celle al di sotto di una certa tensione ovvero a non farle scaricare troppo, cosa che porta al danneggiamento irrimediabile per le lipo.

Quindi il problema dell'eccessivo assorbimento non si risolve con quest'aggeggio. L'unica maniera è quella di utilizzare un pacco adeguato cioè in grado di sopportare le correnti in gioco.

Un altro problema delle lipo è il fatto che la resistenza interna è più elevata delle nimh o nicd. La soluzione sta nell'usare pacchi in parallelo ma questo complica le cose su un automodello per via dello spazio a disposizione.

Ultima considerazione: gli automodelli prendono un sacco di botte, colpi, schok in continuazione. Le celle al nichel sono meccanicamente robuste perchè avvolte in un contenitore metallico. Le lipo non hanno alcuna protezione ed un eventuale danneggiamento può causare rischi d'incendio.

In definitiva, io te le sconsiglio. Ho fatto automodellismo e non credo che il gioco valga la candela.

Quoted post

Cavolo peccato,
quella riduzione di peso che avevo calcolato usando le lipo mi piaceva da morire
Grazie a tutti delle delucidazioni.
Ciao,
Daniele

[Lorenzoneri]

Originally posted by Hannibal@24 luglio 2005, 01:34
alt! No, no, un lipo-saver o lipo-monitor non tiene d'occhio la corrente ma la tensione. Serve per non far scendere le celle al di sotto di una certa tensione ovvero a non farle scaricare troppo, cosa che porta al danneggiamento irrimediabile per le lipo.
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grazie delle ottime info a tutti.

lorenzo