elettrico o scoppio??

[bagdar]

la ts4n dicono che sia molto fragile però...

[Traxxas]

La scelta per avvicinarsi al mondo del modellismo, che sia scoppio o elettrico è tutta una questione soggettiva, sopratutto quanto si è disposti a spendere. Come già detto qualche post su, fatti un giro nei club e vedi quali mezzi o marche di modelli vengono utilizzati, la spesa inziale per lo scoppio è nettamente inferiore rispetto all'elettico, in quanto per girare con l'elettrico per stare alla pari con gli altri "prestazioni-velocità",il modello necessita di un motore Bl bello pompato, carica batterie professionale, batterie li-po li-xx e via dicendo.... con lo scoppio invece la cosa è diversa compri un solo motore e ci fai 25 litri di miscela, mentre nell'elettrico devi assumere diversi accorgimenti, epr non ritrovarti batterei gonfiate, e rotture varie....

Ovvimente se il tuo interesse non è epr fare gare , all'ora puoi cimentarti in modelli e motorizzazioni a piacere

[jari81]

Originalmente inviato da obama

secondo me lo scoppio ha ancora una marcia in più
per un sacco di motivi in primis la potenza

hahaha ... la potenza è prorpio quello che manca allo scoppio nei confronti delle nuove generazion di brushless.... lo scoppio ha un solo vantaggio... il peso... che rende la macchina più ancorata al terreno sopratutto se molto sconnesso.. ma due telai uguali... con motorizzazioni uno a scoppio e uno a brushless e con il brushless alimentato a dovere.. beh in partenza lo scoppio si fa deridere. visto sulle piste e testato che i nuovi motori brushless sullo scatto e in accelerezioni lasciano sul posto motori a scoppio blasonati... poi i gusti sono gusti ... ma ormai elettrico e scoppio non fanno differenza sulla potenza...

[FlyMav]

A questo punto datemi una opinione obbiettiva;

Tra questi due modelli quale scegliere (sempre da principiante):

1)Kyosho - Inferno ST-S US 1:8 Sports RTR

oppure


2)Traxxas E-REVO 4WD.

Sono incerto.... Ditemi la vostra.

[jari81]

Originalmente inviato da FlyMav

A questo punto datemi una opinione obbiettiva;

Tra questi due modelli quale scegliere (sempre da principiante):

1)Kyosho - Inferno ST-S US 1:8 Sports RTR

oppure


2)Traxxas E-REVO 4WD.

Sono incerto.... Ditemi la vostra.

sono due macchine completamente diverse... partiamo dall'inferno.. ottimo modello vincitore del campionato italiano e mondiale per molte volte. Dicono che monti un motore "difficile" da carburare e capire... non so. L'ho vista correre e devo dire che non è male...
L'e-revo è il modelo di punta della Traxxas. Dalla casa esce RTR ma senza batterie e carica. Quindi alla "pesante spesa" devi aggiongere almeno 2 pacchi batteria da 8,4 Ve un buon carica batterie. Sta per uscire la versione brushless e allora li ti trovi un mostro. pistaiolo ma anche no.. ci puoi andare ovunque .. resistente e sopratutto waterproof (resistente all'acqua).
I salti sono il suo pane quotidiano e con la motorizzazione brushless è potente da paura.
O aspetti che esca la versione brushless e vedi cosa costa oppure te la prendi brushed e ci fai quello che vuoi e in futuro magari ti prendi un kit velineon e delle buone lipozze e te lo fai brushless.
Dipende da che uso ne fai e sopratutto dove le utilizzi...
La inferno a scoppio è rumorosa e quindi limitata nell'utilizzo in spazi aperti non troppo abitati onde evitare che ti rincorrano con la forca eheheh
il revo essendo elettrico è meno rumoroso e più duttile nell'utilizzo...

Concludo: la inferno è un auto puramente da pista off il revo ci puoi fare trial, off e on road (ovviamente con le apposite gomme). Essendo più alta da terra con il revo ci vai bene in off estremo e nei salti... come sullal sabbia e sulle dune. Il revo necessita di pacchi batterie e buoni carica. Cmq caricate le batterie corri senza problemi. L'inferno necessita di nitro e poi un po di abilità nella carburazione.
Sulla resistenza io credo siano due ottimi mezzi anche se in molti sconsigliano la inferno per alcuni piccoli problemi strutturali in fatto di resistenza agli urti e alle sconnessioni.


Insomma io la vedo cosi.

[FlyMav]

Risposta molto soddisfacente, a me piu che altro serve come passatempo capito... Non ci volgio fare gare ecc.. la volgio usare per divertiri per uscire dalla routine quotidiana, per fare qualche giretto giu nel parco o fare qualche numero nel campo sportivo... Tutto qua... per questo tra le due non sapevo cosa prendere, premetto che ho gia caricabatterie e radiocomando una optic 6 ch!!

[jari81]

Originalmente inviato da FlyMav

Risposta molto soddisfacente, a me piu che altro serve come passatempo capito... Non ci volgio fare gare ecc.. la volgio usare per divertiri per uscire dalla routine quotidiana, per fare qualche giretto giu nel parco o fare qualche numero nel campo sportivo... Tutto qua... per questo tra le due non sapevo cosa prendere, premetto che ho gia caricabatterie e radiocomando una optic 6 ch!!

un mio consiglio? vai di E-revo!

[jari81]

grazie.. ma la devo aggiornare sta foto.. la miro baja l'ho venduta e ora al suo posto ho una hsp da on road 1: 16 .. e anche il mostro ora veste diverso... ha la carrozza della 500 abarth.

[lorenzo53]

Sempre stè menate sugli elettrici e gli scoppietti
adesso basta, la questione è risolta...
con lo scoppietto si A C C H I A P P A di più
le ragazzine impazziscono al sibilo degli scarichi
"senti che rumore, guarda come fila quella rossa e blù, che carinooo"
e poi - ma quanto fà la tua macchinina? e quante marce ha?
e purtroppo a volte anche " mi fai provareeee????"

[jari81]

Originalmente inviato da lorenzo53

Sempre stè menate sugli elettrici e gli scoppietti
adesso basta, la questione è risolta...
con lo scoppietto si A C C H I A P P A di più
le ragazzine impazziscono al sibilo degli scarichi
"senti che rumore, guarda come fila quella rossa e blù, che carinooo"
e poi - ma quanto fà la tua macchinina? e quante marce ha?
e purtroppo a volte anche " mi fai provareeee????"

buahaha dato che sempre più scoppiettari passano all'elettrico temp che la tua teoria faccia acqua ... ejhehehe