Restauro/Upgrade Tamiya 58099 Nissan Skyline GT-r Nismo - TA-01

[nastystage]

Ciao, quegli spessori servono a ridurre la corsa degli ammortizzatori e tenere la macchina più bassa (assetto da strada).
Se li togli, a patto che la molla sia abbastanza lunga, aumenti l'altezza da terra (assetto da offroad/rally)

Ciao

[Simone.beccaro]

Originalmente inviato da nastystage

Ciao, quegli spessori servono a ridurre la corsa degli ammortizzatori e tenere la macchina più bassa (assetto da strada).
Se li togli, a patto che la molla sia abbastanza lunga, aumenti l'altezza da terra (assetto da offroad/rally)

Ciao

Ciao! Ok, più o meno è la conclusione a cui ero giunto anch'io, grazie per la risposta!

Ciao

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[PAIAZZO!!!!!]

Originalmente inviato da (marzo)

anche io sarei per il restauro mantenendo possibilmente i pezzi originali, quindi anche il regolino meccanico.

il piacere di rivivere il gioco di un tempo è anche di riviverlo per com'era.
niente esc per la vintage insomma.
volendo usare le lipo, basta adottare il classico cicalino che suona una volta raggiunta la tensione minima

https://www.ebay.it/itm/2-Unidades-S...IAAOSwwcRaVJpS

ma sinceramente su una vintage userei volentieri anche le nimh.

il ricordo di come andavano e' sicuramente piu dolce di come effettivamente andavano
io al regolatore meccanico al massimo sulla mensola
non regola quas nulla,non e' affidabile non e' elettricamente sicuro,non ha rendimento elettrico ,mette a dura prova le trasmissioni

cmq io eviterei lipo e regolatore meccanico ,sopratutto se e' scoperto
il cortocircuito e' dietro l'angolo e se per una nimh si siede una lipo svampa
occhio

[(marzo)]

è tutto vero, ma è fascinoso

è un pò come guidare un auto moderna con cambio automatico e abs oppure la vecchia 500 dove dovevi fare la doppietta per cambiare.

meno efficiente, più scomoda, ma ti riporta indietro nel tempo..

[pappa]

Però la 500 non esplode come una Lipo

Per quello che costa un pacco di Nimh oggi conviene prendere quello e non rischiare niente

[(marzo)]

ella malora..
io a quei tempi non avevo auto rc, ma vuoi dire che chi le aveva rischiava di scoppiare?

[ilmax]

Originalmente inviato da pappa

Però la 500 non esplode come una Lipo

Mica vero: l'altro pomeriggio ero in città nel traffico, dietro di me c'era un tizio con una 500 che sgasava e cercava di sorpassare; ad un tratto ho sentito un botto, come un petardo. Ho visto la 500 accostare. Mi sa che gli è esploso il motore.

[Simone.beccaro]

Originalmente inviato da ilmax

Mica vero: l'altro pomeriggio ero in città nel traffico, dietro di me c'era un tizio con una 500 che sgasava e cercava di sorpassare; ad un tratto ho sentito un botto, come un petardo. Ho visto la 500 accostare. Mi sa che gli è esploso il motore.

Eh si..le 500 quest'anno fanno il boom

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[ilmax]

Tornando in tema la penso come (marzo), sono per il restauro conservativo: per quanto la si possa potenziare non riuscirà mai a tenere il passo dei telai di oggi, meglio tirarla a lucido, uscirci ogni tanto la domenica giusto per sentire l'aria sulla faccia e provare un po' di quella emozione che si provò la prima volta.

Ho fatto la stessa cosa con un Blackfoot del 1987.

[prison17]

Buonasera a tutti.

Anche io come Simone ho da poco rispolverato una TA02 mercedes promarkt, e come lui volevo rigenerarla per poi darla a mio figlio....forse!! Oggi l ho smontata completamente, ripulita e cuscinettata. Però anche io vorrei cambiare quella vasca da bagno chiamata telaio, ma non ho capito se quello della versione Porsche è lo stesso.
Grazie a tutti.