Ops 3,5 pro - BaroneRosso.it

davide1596 · 13 gennaio 16, 23:55

Qualcuno conosce questo motore ho trovato un sito. .. che consiglio a tutti gli appassionati di vintage. ..
Ma questo motore non è presente
Chiedo a voi notizie
Intanto vi posto il link del sito

sceptreflight.net/Model Engine Tests/Index.html

pappa · 20 gennaio 16, 18:54

WOW bellissima pagina con tutte le prove , anche il mitico Webra 40 4T a valvola rotante !!!!!
Non mi ricordo quel Picco è forse troppo moderno per me

davide1596 · 20 gennaio 16, 20:14

Picco?

pieromuzio · 24 gennaio 16, 20:02

Citazione:

Originalmente inviato da davide1596

Qualcuno conosce questo motore ho trovato un sito. .. che consiglio a tutti gli appassionati di vintage. ..
Ma questo motore non è presente
Chiedo a voi notizie
Intanto vi posto il link del sito

sceptreflight.net/Model Engine Tests/Index.html

Se mi pubblichi la foto ti posso spiegare bene. PRO era la versione " con parti super precise e selezionate " dei vari nostri OPS .

Ad esempio " CAR competition" esisteva in versione diciamo standard mentre il
CAR competition PRO , aveva le parti selezionate , non elaborate o modificate. Così per altre versioni.

Quindi con una foto ti posso aiutare. Saluti.

Piero Muzio- FAI 241

PS: aeromodellista dal 1951 ma come costruttore degli OPS ho seguito i motori car dal 1975 dalla nascita del 1/8 racing car e poi buggy , come quelli per gli scafi dal 1968 e poi , Hely , Ventole ecc, nella costruzione , prove, gare, mostre, fiere e discussioni con appassionati e clienti ecc. ora anche in questo blog. Ma solo quando ne vale la pena.

davide1596 · 31 gennaio 16, 14:12

Un vero onore conoscere una persona importante per l'ops

Veniamo al dunque
Di motori ops 3, 5 ne ho due uno "elaborato" ed uno no
Di quello non "elaborato" credo di aver trovato il manuale con tutti i pezzi che però non so inviarti se non con la mail

Quello non "elaborato" è questo

L' altro è questo

Di questo non ho trovato niente in internet se riesci a spiegarmi te ne sarei grato

Grazie mille per l'interesse
Un vero piacere
Saluti Davide

pappa · 01 febbraio 16, 11:02

Sono di due epoche molto diverse , il primo è di fine anni '70 mentre il secondo di fine anni '80 , spero che PIEROMUZIO ci dia tante informazioni su questi gloriosi motori che ho usato con molta soddisfazione sulle mie SG Columbia

nik60 · 03 febbraio 16, 21:28

il primo è un ops car, anzi all'epoca lo chiamavano special e lo vendevano gia' con il volano color oro montato, almeno a me lo diedero cosi' non so se era il negozio che fece un'offerta del genere oppure era di serie, lo avevo montato sulla car 2000 della mantua e devo dire che il connubio andava una bomba, c'era una ottima rivalita' con la sg che montava quasi sempre picco..l'ops è stato uno dei primi motori a montare il carburatore a ghigliottina( si chiamava cosi' il carburatore che oggi conosciamo tutti) al momento è tutt'ora in mio possesso, naturalmente è spompo..poveraccio, da qualche parte ho ancora la scatola con le istruzioni e gli adesivi ovali ops

davide1596 · 04 febbraio 16, 10:14

A me serve un volano per mettere in moto quello più vecchio quello con la testa grigia.... il volano oro c'è lho anch'io ma è montato sull'altro motore

davide1596 · 04 febbraio 16, 10:18

Il buco del volano e la dimensione del volano sono standard che voi sappiate?

nik60 · 04 febbraio 16, 13:45

posso vedere se mi è rimasto un volano, ne avevo uno ancora imbustato, l'ho regalato un paio di anni fa.. accidenti a me

13 gennaio 16, 23:55	#1 (permalink) Top
davide1596 User Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Carrara Messaggi: 285	Ops 3,5 pro Qualcuno conosce questo motore ho trovato un sito. .. che consiglio a tutti gli appassionati di vintage. .. Ma questo motore non è presente Chiedo a voi notizie Intanto vi posto il link del sito sceptreflight.net/Model Engine Tests/Index.html

20 gennaio 16, 18:54	#2 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	WOW bellissima pagina con tutte le prove , anche il mitico Webra 40 4T a valvola rotante !!!!! Non mi ricordo quel Picco è forse troppo moderno per me __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

01 febbraio 16, 11:02	#6 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	Sono di due epoche molto diverse , il primo è di fine anni '70 mentre il secondo di fine anni '80 , spero che PIEROMUZIO ci dia tante informazioni su questi gloriosi motori che ho usato con molta soddisfazione sulle mie SG Columbia __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
OPS 60 ursus, OPS 45, SUPERTIGRE G49 Sport	edoardo	Merc. Motori ed Elettronica	2	24 giugno 14 23:52

20 gennaio 16, 20:14	#3 (permalink) Top
davide1596 User Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Carrara Messaggi: 285	Picco?

31 gennaio 16, 14:12	#5 (permalink) Top
davide1596 User Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Carrara Messaggi: 285	Un vero onore conoscere una persona importante per l'ops Veniamo al dunque Di motori ops 3, 5 ne ho due uno "elaborato" ed uno no Di quello non "elaborato" credo di aver trovato il manuale con tutti i pezzi che però non so inviarti se non con la mail Quello non "elaborato" è questo L' altro è questo Di questo non ho trovato niente in internet se riesci a spiegarmi te ne sarei grato Grazie mille per l'interesse Un vero piacere Saluti Davide

03 febbraio 16, 21:28	#7 (permalink) Top
nik60 User Data registr.: 02-01-2010 Messaggi: 756	il primo è un ops car, anzi all'epoca lo chiamavano special e lo vendevano gia' con il volano color oro montato, almeno a me lo diedero cosi' non so se era il negozio che fece un'offerta del genere oppure era di serie, lo avevo montato sulla car 2000 della mantua e devo dire che il connubio andava una bomba, c'era una ottima rivalita' con la sg che montava quasi sempre picco..l'ops è stato uno dei primi motori a montare il carburatore a ghigliottina( si chiamava cosi' il carburatore che oggi conosciamo tutti) al momento è tutt'ora in mio possesso, naturalmente è spompo..poveraccio, da qualche parte ho ancora la scatola con le istruzioni e gli adesivi ovali ops

04 febbraio 16, 10:14	#8 (permalink) Top
davide1596 User Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Carrara Messaggi: 285	A me serve un volano per mettere in moto quello più vecchio quello con la testa grigia.... il volano oro c'è lho anch'io ma è montato sull'altro motore

04 febbraio 16, 10:18	#9 (permalink) Top
davide1596 User Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Carrara Messaggi: 285	Il buco del volano e la dimensione del volano sono standard che voi sappiate?

04 febbraio 16, 13:45	#10 (permalink) Top
nik60 User Data registr.: 02-01-2010 Messaggi: 756	posso vedere se mi è rimasto un volano, ne avevo uno ancora imbustato, l'ho regalato un paio di anni fa.. accidenti a me