BMW M1 vintage primi '80 da rianimare

[Psychonaut]

Ciao a tutti,
sono nuovo qui e mi sono iscritto per chiedervi un consiglio. Spero di stare postando nella sezione giusta.
Sono recentemente entrato in possesso di un automodello obsoleto (penso risalga ai prima anni '80) della BMW M1. La marca è Playwell (...) ed è made in Hong Kong.

So che si tratta di un giocattolo ma era lì, in bella vista in mezzo a un mare di squallide cianfrusaglie, e a quel prezzo e per il fatto di essere completo di scatola e foglietto di istruzioni non ho potuto lasciarlo lì!
Il modello sarebbe in condizioni praticamente ineccepibili, seppur usato, se non fosse per la solita barbarie: è stato lasciato per una ventina (se non più) di anni con le batterie su.
Ho grattato via dolcemente l'ossido dai contatti, dove presente, e li ho poi puliti con un panno imbevuto di lubrificante. Stessa cosa per la trasmittente.
Dopo aver smontato anche la carrozzeria e aver pulito il pulibile, incrociando le dita ho inserito delle pile nuove di zecca provato a "mettere in moto".
Ebbene, la trasmittente pare funzionare perchè si accende il led, stessa cosa per il modellino perchè quando sposto l'interruttore su ON il motore dà il classico segno di vita e le ruote girano grintosamente per una frazione di secondo e se ben ricordo questa è cosa buona.
Purtroppo, però, il modellino non dà cenno di risposta ai comandi della trasmittente. Niente di niente, sembrano completi sconosciuti.
Cosa potrebbe essere? avete dei consigli o delle idee a riguardo? Che cosa ancora potrei controllare?
Io non so molto di modellismo dinamico ma me la cavo, e mi sentirei di intervenire di persona su vostro consiglio.

Son tornato a casa a testa alta con sto modellino più che altro come gesto simbolico, ma adesso che è qui mi è venuta una voglia matta di ridargli la vita!
Grazie fin da ora a chiunque mi posssa dare una mano.
Se volete qualsiasi altro dettaglio o foto, fatemi sapere. Grazie ancora a chiunque mi possa dare una mano

[pappa]

devi aprire il telecomando , probabilmente ha i reostati a slitta ( speriamo ) ossidati , oppure , se non è proporzionale le lamelle dei contatti
facci sapere

[Psychonaut]

Grazie pappa della risposta.
...ma ho già controllato più nel dettaglio sia telecomando che macchina: il telecomando è messo davvero benone e dentro sembra praticamente nuovo, mentre nella vettura un po' di ossido c'è. Ho sostituito un filo totalmente marcio, gli altri non son messi male ma i contatti qualche residuo qua e là dopo una prima pulizia lo hanno ancora. Domani mi procurerò lo spray pulitore F32 consigliatomi da un altro utente e darò un'altra pulita approfondita, però a parte questo non so proprio più cosa fare
Problemi di frequenza dubito fortemente che ce ne siano, in quanto il modello e la trasmittente non sono dotati di quarzi intercambiabili.
Ad ogni modo, ecco que un po' di foto delle schede e dei quello penso sia uno dei reostati di cui parlavi.


Aggiungo che più diventa difficile più diventa una questione di principio: questa BMW deve ripartire

conto su di voi! Grazie!!

[Psychonaut]

Ho ricontrollato tutto il controllabile e buio completo...
Forse la sola cosa da fare è farla vedere da un elettronico. Sapreste dirmi grosso modo quanto potrebbe costare?

[pappa]

forse ci sono dei condensatori andati
ti consiglio un ottimo gruppo su facebook " gig Nikko '80" ( o qualcosa del genere)
c'è un tecnico iscritto al gruppo che a volte fa miracoli
ci vuole pazienza ma per me ce la puoi fare

[Psychonaut]

Uhm... le cose si complicano perchè -per scelta- non ho facebook

Grazie lo stesso della dritta. A questo punto non mi resta che cercare un elettronico mi sa, ad ogni modo se avete idee e suggerimenti ogni consiglio è ben accetto.