28 settembre 15, 18:25 | #31 (permalink) Top |
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Non hai detto una panzanata in quanto i motori dei primi automodelli erano derivati dagli equivalenti 20/21 da aereo . Il problema dell'albero motore fu risolto dall'italiana SG che introdusse l'albero rettificato con la possibilità di montare la frizione direttamente mentre i vecchi alberi dovevano venire tagliati , ma non serve per forza un tornitore , piuttosto un ottimo seghetto superfine da metallo e buona manualità nel procedere Se controlli su ebay ogni tanto ci sono degli OS dell'epoca , mi pare fosse quello il motore più utilizzato dalle case giapponesi , come per le vere auto d'epoca ci vuole un pò di pazienza e tanta costanza
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04 ottobre 15, 14:15 | #33 (permalink) Top |
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scusatemi, come faccio a capire se questo motore puo andar bene per la mia jump land? 152120 1/10 Scale SMT .15 Nitro Glow Engine Silver Rotary Carb | eBay |
05 ottobre 15, 18:19 | #34 (permalink) Top |
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c'è da verificare il diametro dell'albero motore , è un 3cc una cilindrata un pò particolare più da 1/10 che da 1/8 "pesante" come il tuo Land ......ma ti chiedo : intendi usarlo ? Essendo un telaio da collezione puoi spettare di trovare un motore dell'epoca che ci vada ....quello del link è un motore moderno non ci dice niente
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07 ottobre 15, 14:36 | #35 (permalink) Top |
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so che usare queste chimere è un po come utilizzare la sindone come coperta da cavallo, ma essendo stato del mio mentore comparso anni fa, per me riportarla in vita ha un forte valore emotivo, un po come onorare la sua memoria. detto cio ho trovato una cosa impensabile, il libretto di idtruzioni in PDF, che mi dice di montare o un enia 21cx o un OS 21 rispettivamente ho trovato ambedue Landjump Engine HB 20 RC Kyosho Integra Ops Enya Plane Buggy Vintage Germany | eBay OS MAX 21 Verbrenner Motor für RC ##510 | eBay preventivando che sono disposto ad aprire un mutuo per comprarne uno o tutti e due (quindi perdete ogni speranza o voi che offrite XD) per ora sarei piu propenso per l'OS in quanto sembra integro e completo a differenza dell'enya che sembra mancargli il copri albero/scudo posteriore che ne pensi?? |
08 ottobre 15, 16:50 | #36 (permalink) Top |
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Ma decisamente l'OS , è il suo motore ed è "pronto" completo di raccordo di scarico che completerai col tubo siliconico fino alla marmitta , l'unica cosa è verificare se hai il volano adatto L'HB lascialo stare , ha un bel carburatore Perry ma non ha neanche la testa supplementare di raffreddamento da macchinina .....l'HB bello è quello col cilindro scomponibile che puoi ruotare per farlo con lo scarico dove vuoi Non temere l'OS te lo lascio ma il Supertigre lo woglioooooooo
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08 ottobre 15, 22:00 | #37 (permalink) Top |
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hahahahahah calcola mi hai mandato in confusione XD quale super tigre? comunque, purtroppo, il manuale non dice niente sulla tipologia di frizione volano campana ecc... spero che passando da un buon modellista, possa aiutarmi.... ma ne fanno ancora di questa tipologia?!?! si vero?!?!?! :°D°°°° speriamo bene! ti tengo aggiornato! |
14 ottobre 15, 20:19 | #39 (permalink) Top |
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Si è andato via ad una quotazione da pazzi , Domenica ci dovrebbe essere il raduno Vintage a Solarolo tempo permettendo , se ne trovo uno a poco te lo prendo ...poco per me è intorno a 30/40 massimo
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16 ottobre 15, 16:09 | #40 (permalink) Top |
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oddio se ti capita di trovarne uno magari! fino a 60 un'altro lo prendo!! e sarei pronto a portarti la colazione a casa per un favore del genere XD sempre che abiti in italia comunque è arrivato... che bel motore... non me lo aspettavo... :O ora aspetto volano trascinatore; volano frizione; e campana originali e sono pronto per mostrarvi il primo giro dopo 25 anni della vecchietta <3_<3 |
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