Tiger SG

[arrow66]

Ciao a tutti! Purtroppo non riesco ad essere molto presente nel Forum, sono sempre in giro per lavoro... Ma girando recupero sempre cose interessanti! Questo è un Tiger Sg 4wd giacenza di magazzino in un negozio all'estero. Ho montato un Rex che avevo in collezione. Devo solo ritagliare e verniciare la carrozzeria!

[pappa]

Che bello originale SG !!!!

[runnerfly67]

E' stata la mia prima macchina rc a scoppio,montai un OPS pro,se non sbaglio era il 1989,fu prodotto per riciclare i pezzi della SG MK4 on road che fu un flop,infatti successivamente continuò a correre la MK2 con il kit di trasformazione in 4WD fino all'uscita della SPACE.

[pappa]

La SG riciclava sempre i pezzi delle precedenti produzioni , non a caso la trasmissione del Tiger e della MK4 provengono dal Leopard così come altri componenti tipo il serbatoio della MK2 oppure gli ammortizzatori .
L'evoluzione rabbiosa di quei tempi portò i prodotti della casa di Bologna ad essere superati in poco tempo , a volte grazie a veri colpi di fortuna come la conversione in 4x4 della plurivittoriosa Serpent Quattro che a 2WD le prendeva regolarmente dalla Columbia MK2 .
La conversione della MK2 in 4x4 arrivò tardi dalla casa e molti si affidavano al preparatore Vittorazi che produceva un bellissimo Kit in alluminio molto ambito dai collezionisti e raro da trovare in buone condizioni .
Altra condizione sfavorevole fu la costruzione di molti impianti permanenti , le PISTE !!!
Chi correva nei piazzali apprezzava la robustezza ed affidabilità della trasmissione cardanica , le potenze erano facilmente controllabili ed il divertimento esponenziale .
Con l'arrivo delle piste permanenti ci fu una vera e propria rivoluzione con l'estremizzazione di ogni aspetto competitivo sia dei telai che dei motori e l'inevitabile fuga verso prodotti più competitivi , peccato perchè l'SG ha fatto la storia delle prime competizioni RC

[jaione]

La tiger e difficile da trovare col differenziale centrale

[versionebeta]

Grazie della bella panoramica del tempo che fu nel mondo RC

[Polpizio]

sarebbe interessante sapere a quanti euri sei riuscito a pescarla, magari si scopre che chi la rivende ancora lo fa come scarto di magazzino e non come pezzo vintage.
poi il reale valore da pista o da scaffale è da considerarsi in un secondo momento!

[jaione]

tempo fa ne ho venduta una su ebay nuova di scatola solo montata con motore picco nuovo e marmitta sg e servi nuovi a 200 euri

[Polpizio]

Originalmente inviato da jaione

tempo fa ne ho venduta una su ebay nuova di scatola solo montata con motore picco nuovo e marmitta sg e servi nuovi a 200 euri

si ma tu sei un privato (immagino), sarebbe interessante sapere qual'è la posizione dei negozianti, vendere uno scarto di magazzino è diverso dal vendere un pezzo vintage!

[pappa]

Ci sono negozianti che riconoscono il valore dei pezzi Vintage ed altri che gli basta darla via .
Generalmente i fondi di magazzino si trovano a relativamente poco se chi ha comprato il negozio non se ne intende ma quasi tutti ormai facciamo un giro su Ebay per vedere cosa abbiamo tra le mani .

La Tiger non ha vinto mondiali o campionati quindi rimane una bella SG prodotta in gran numero e facile da trovare almeno nella versione Alfa della New SG .

Effettivamente la versione a tre differenziali è un pochino più difficile ma ci vuole un amatore dei Buggies per spuntare una buona cifra ....mentre con le pista è molto più facile .