Eruca - sostituzione elettronica - BaroneRosso.it

mah!! · 07 marzo 19, 17:30

Buongiorno a tutti,
premetto che sono un aeromodellista da svariato tempo e mio figlio (6 anni) preferisce i crawler agli aerei

e così ha ricevuto un crawler un Eruca della Revell 1:10

Lo so che è un "giocattolo" in realtà, ma sta iniziando a voler metterci le mani e personalizzarlo. Al momento ha sostituito gli ammortizzatori di plastica con altri in alluminio e ad olio...

Il passo successivo era la sostituzione dell'elettronica per poter usare un radiocomando più serio e magari iniziare ad usare ESC con drag brake per simulare le ridotte...

Mi sapreste consigliare su come procedere?

Vi evo dire la verità.... sta prendendo pure a me sta mania dei crawler

Grazie a tutti

Aleg75 · 07 marzo 19, 17:37

Si. Fermati prima che sia troppo tardi e non buttare soldi.
Compra un vaterra ascender, o un axial scx10, o un axial ax10,
Tutti mezzi che puoi trovare con circa 200/250 euro.

Questo perchè a cambiare radio, elettronica, ammo, etc. Etc. ti avvicinerai a quella cifra, a piccoli passi, ed il risultato finale sarà completamente lontano da uno di quei mezzi.
Fidati!

Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk

mah!! · 07 marzo 19, 17:45

Grazie Aleg75,
eh ... so che è un pò una spesa inutile, ma a lui il suo crawler piace

E poi è un modo per fargli "sporcare le mani" e capire come funzionano le cose invece di trovarsi "la pappa pronta"...

Poi quando sarà il momento e se gli piacerà ancora, si passerà ad un modello più performante.

pappa · 11 marzo 19, 17:57

L'ESC con drag brake non simula le ridotte

Il drag brake è quello che tiene il mezzo frenato quando il comando del gas è nel suo punto neutro , in pratica che tu salga o scenda da un ostacolo puoi fermarti ed il mezzo dovrebbe rimanere dov'è senza risentire della gravità .
Se vuoi accorciare i rapporti l'unica strada è quella di modificare il rapporto tra pignone e corona se è modificabile , oppure utilizzare un riduttore epicicloidale che molti aeromodellisti hanno in cassetta

mah!! · 12 marzo 19, 11:48

Grazie Pappa,
eheheh... qui si vede la mia inesperienza nel mondo "auto"

Verifico la fattibilità per la modifica del rapporto pignone/corona.

Ho notato che gli ammortizzatori sono molto più rigidi di quelli plasticossi di serie e quindi non "copiano" perfettamente gli ostacoli. sapreste dirmi quali potrebbero essere delle sospensioni più adatta ad un crawler?

adesso è alla ricerca di gomme da 150mm

Grazie

07 marzo 19, 17:30	#1 (permalink) Top
mah!! User Data registr.: 16-11-2006 Residenza: Trento Messaggi: 516	Eruca - sostituzione elettronica Buongiorno a tutti, premetto che sono un aeromodellista da svariato tempo e mio figlio (6 anni) preferisce i crawler agli aerei e così ha ricevuto un crawler un Eruca della Revell 1:10 Lo so che è un "giocattolo" in realtà, ma sta iniziando a voler metterci le mani e personalizzarlo. Al momento ha sostituito gli ammortizzatori di plastica con altri in alluminio e ad olio... Il passo successivo era la sostituzione dell'elettronica per poter usare un radiocomando più serio e magari iniziare ad usare ESC con drag brake per simulare le ridotte... Mi sapreste consigliare su come procedere? Vi evo dire la verità.... sta prendendo pure a me sta mania dei crawler Grazie a tutti

07 marzo 19, 17:37	#2 (permalink) Top
Aleg75 User Data registr.: 05-05-2018 Residenza: Catania Messaggi: 369	Si. Fermati prima che sia troppo tardi e non buttare soldi. Compra un vaterra ascender, o un axial scx10, o un axial ax10, Tutti mezzi che puoi trovare con circa 200/250 euro. Questo perchè a cambiare radio, elettronica, ammo, etc. Etc. ti avvicinerai a quella cifra, a piccoli passi, ed il risultato finale sarà completamente lontano da uno di quei mezzi. Fidati! Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk __________________ Traxxas Summit , TRX4, FTX Mauler, VRX buggy Spirit Bsl

11 marzo 19, 17:57	#4 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	L'ESC con drag brake non simula le ridotte Il drag brake è quello che tiene il mezzo frenato quando il comando del gas è nel suo punto neutro , in pratica che tu salga o scenda da un ostacolo puoi fermarti ed il mezzo dovrebbe rimanere dov'è senza risentire della gravità . Se vuoi accorciare i rapporti l'unica strada è quella di modificare il rapporto tra pignone e corona se è modificabile , oppure utilizzare un riduttore epicicloidale che molti aeromodellisti hanno in cassetta __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

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07 marzo 19, 17:45	#3 (permalink) Top
mah!! User Data registr.: 16-11-2006 Residenza: Trento Messaggi: 516	Grazie Aleg75, eh ... so che è un pò una spesa inutile, ma a lui il suo crawler piace E poi è un modo per fargli "sporcare le mani" e capire come funzionano le cose invece di trovarsi "la pappa pronta"... Poi quando sarà il momento e se gli piacerà ancora, si passerà ad un modello più performante.

12 marzo 19, 11:48	#5 (permalink) Top
mah!! User Data registr.: 16-11-2006 Residenza: Trento Messaggi: 516	Grazie Pappa, eheheh... qui si vede la mia inesperienza nel mondo "auto" Verifico la fattibilità per la modifica del rapporto pignone/corona. Ho notato che gli ammortizzatori sono molto più rigidi di quelli plasticossi di serie e quindi non "copiano" perfettamente gli ostacoli. sapreste dirmi quali potrebbero essere delle sospensioni più adatta ad un crawler? adesso è alla ricerca di gomme da 150mm Grazie