10 dicembre 16, 21:27 | #81 (permalink) Top |
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In compagnia del fratellone: Rimangono un bel po' di rifiniture quà e là, però volevo vederla camminare... ed anche mio figlio! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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10 dicembre 16, 21:47 | #82 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-09-2012
Messaggi: 3.378
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alla fine sembra che sei riuscito a fare un bel lavoro anche le luci. inoltre dovrebbe pure essere prestante. molto bello anche il toyota (sono un appassionato di tale modello, quindi sono "di parte")
__________________ . |
10 dicembre 16, 23:23 | #83 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena
Messaggi: 3.698
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Carino...nella foto frontale paiono avere le ruote con una campanatura eccessiva ma pare solo dalla visione frontale io ho un summit che ho reso simile agli scaler e ti posso confermare la bontà del sistema di ammortizzazione (replicato qui in scala minore)se puoi fai un video del mezzo all'opera |
11 dicembre 16, 15:45 | #84 (permalink) Top |
User |
Un video veloce girato stamattina: https://youtu.be/3t50UOfywYwz Le sospensioni anteriori e le ruote vanno un po' sistemate. Per ora diff ant e post aperti Posso dire che le prestazioni non mancano, un po' lungo il rapporto per fare trial, ma non é un grande problema, in velocità stabilità sconosciuta alla e-revo di partenza. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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11 dicembre 16, 23:04 | #86 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena
Messaggi: 3.698
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Stabilità sconosciuta all'erevo di serie inteso che l'erevo è più stabile perché a parte tutto che l'asino vola ancora fatico a crederlo le ruote sono strette almeno la metà e forse son pure di differente diametro,la ripartizione dei pesi e il baricentro e peso dubito siano per forza migliori di quelli di serie bello in movimento complimenti casomai rapporti corti e un'elettronica con motore da pochi giri al minuto e differenziali semibloccati o bloccati e diventa un bel giocattolino |
13 dicembre 16, 00:34 | #87 (permalink) Top | |
User | Citazione:
La larghezza delle ruote non influenza la stabilità, semmai il tipo di tassellatura influenza la superficie di contatto e quindi il carico specifico sui tasselli in presa... quindi, se sei convinto di ciò che scrivi, argomentalo seriamente e con uno straccio di motivazione tecnica, altrimenti non scrivere commenti di questo genere. I pesi direi che sono il meglio che si possa fare su una realizzazione di questo tipo, e ti faccio notare che il motore é montato molto piú in basso rispetto all'originale, il maggior peso del telaio stesso é tutto in basso (piastra portante). Il passo allungato, soprattutto, insieme al peso aumentato ed a molle e leveraggi adeguati, cambiano in modo determinante la stabilità della e-revo 1:16 di partenza. E, visto che le ho entrambe (una originale e la e-voque di questo 3d), sono certo di avere abbastanza elementi per esprimere un giudizio sulla stabilità. Quindi, fammi capire meglio com'é che gli asini volano, sono sempre interessato a confrontarmi con chi ha opinioni differenti dalle mie (che perlopiù si basano su diretta esperienza), anche se preferisco modi decisamente meno arroganti dei tuoi per comunicare con le persone.
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13 dicembre 16, 00:37 | #88 (permalink) Top |
User | Grazie marzo, sempre molto gentile. E molte soluzioni vengono anche da te...
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13 dicembre 16, 00:39 | #89 (permalink) Top |
User | Grazie, so che non sono un artista a livello di tanti altri, ma é una prima piccola soddisfazione per me!
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13 dicembre 16, 00:41 | #90 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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