Feiyue Desert Eagle 3, un rock crawler a basso costo. - Pagina 24 - BaroneRosso.it

Milione · 02 aprile 19, 01:16

Ebbene è successo...la macchinina ieri si è tuffata nello stagno

...e rimasta in ammollo circa un minuto..tirata fuori dall acqua,scollegato la batteria,asciugato i connettori con un fazzoletto,lasciato l auto a riposo 5 minuti..ricollegato la pila e con mio stupore mio figlio ha girato altri dieci minuti,poi pila scarica e via a casa...consigli su dove mettere mano per vedere eventuali danni da acqua a parte l ossido che si farà sulla parte elettronica?

madqwerty · 02 aprile 19, 09:06

Citazione:

Originalmente inviato da Milione

Ebbene è successo...la macchinina ieri si è tuffata nello stagno

...e rimasta in ammollo circa un minuto..tirata fuori dall acqua,scollegato la batteria,asciugato i connettori con un fazzoletto,lasciato l auto a riposo 5 minuti..ricollegato la pila e con mio stupore mio figlio ha girato altri dieci minuti,poi pila scarica e via a casa...consigli su dove mettere mano per vedere eventuali danni da acqua a parte l ossido che si farà sulla parte elettronica?

tutta la meccanica "metallica" non completamente sigillata (e quasi certamente non inox) cuscinetti/rasamenti/bronzine, coppie coniche, varie ed eventuali

Milione · 02 aprile 19, 10:24

Beh di metallico non c è mil ti più dell assale posteriore e motore...credi sia il caso di aprire servo dello sterzo e gear box?

madqwerty · 02 aprile 19, 14:46

difficile darti una risposta "sicura" , se hai tempo/voglia un'occhiata al gear box può avere senso, cuscinetti ce ne saranno anche lì, alla peggio gli hai fatto un tagliando extra che male non fa..
il servo ci penserei un attimo di più, vista la sua qualità presunta non so quanto gradisca o preveda di essere smontato e rimontato

Milione · 05 aprile 19, 23:56

Citazione:

Originalmente inviato da madqwerty

difficile darti una risposta "sicura" , se hai tempo/voglia un'occhiata al gear box può avere senso, cuscinetti ce ne saranno anche lì, alla peggio gli hai fatto un tagliando extra che male non fa..
il servo ci penserei un attimo di più, vista la sua qualità presunta non so quanto gradisca o preveda di essere smontato e rimontato

Ok..appena posso verifico tutto...grazie

02 aprile 19, 01:16	#231 (permalink) Top
Milione User Data registr.: 07-02-2014 Residenza: campiglia city,vicenza,veneto Messaggi: 1.810	Ebbene è successo...la macchinina ieri si è tuffata nello stagno...e rimasta in ammollo circa un minuto..tirata fuori dall acqua,scollegato la batteria,asciugato i connettori con un fazzoletto,lasciato l auto a riposo 5 minuti..ricollegato la pila e con mio stupore mio figlio ha girato altri dieci minuti,poi pila scarica e via a casa...consigli su dove mettere mano per vedere eventuali danni da acqua a parte l ossido che si farà sulla parte elettronica? __________________ meglio un cam...pari che un gatto dispari Emil

02 aprile 19, 10:24	#233 (permalink) Top
Milione User Data registr.: 07-02-2014 Residenza: campiglia city,vicenza,veneto Messaggi: 1.810	Beh di metallico non c è mil ti più dell assale posteriore e motore...credi sia il caso di aprire servo dello sterzo e gear box? __________________ meglio un cam...pari che un gatto dispari Emil

02 aprile 19, 14:46	#234 (permalink) Top
madqwerty User Data registr.: 18-05-2013 Residenza: Chivasso (TO) Messaggi: 2.352	difficile darti una risposta "sicura" , se hai tempo/voglia un'occhiata al gear box può avere senso, cuscinetti ce ne saranno anche lì, alla peggio gli hai fatto un tagliando extra che male non fa.. il servo ci penserei un attimo di più, vista la sua qualità presunta non so quanto gradisca o preveda di essere smontato e rimontato __________________ v911 - mCPX - PRȎTOS - TRex 450 500 550 A959B - Q32 - DF03 - LRP TC2 - XB4 - M06 - B5(M) - T8E - X1 - T4 - XB2C - GF01

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