Qualcuno ha un crawler ? - BaroneRosso.it

Emmeth · 22 marzo 10, 23:51

Solo per curiosta', mi e' venuta da alcuni mesi una bella voglia di crawler sulla fronte

Sto pensando ad un losi comp + elettronica, la radio gia' l'avrei, idem per un servino modesto ma gia' ce l'ho cosi' qualche batteria 2s e 3s , mattoni da 5000 per un crawler ma per il momento userei cio' che ho.

Che dite ?

machine · 23 marzo 10, 00:14

Citazione:

Originalmente inviato da Emmeth

Solo per curiosta', mi e' venuta da alcuni mesi una bella voglia di crawler sulla fronte

Sto pensando ad un losi comp + elettronica, la radio gia' l'avrei, idem per un servino modesto ma gia' ce l'ho cosi' qualche batteria 2s e 3s , mattoni da 5000 per un crawler ma per il momento userei cio' che ho.

Che dite ?

3s le eviterei,mica devi correre,invece servo da minimo 6kg,altrimenti rischi di rimanere bloccato senza possibilita' di sterzare da fermo.

Emmeth · 23 marzo 10, 00:40

Vedo che molti usano credo un secondo servo per bloccare il davanti o il dietro, e' cosi' importante o per cominciare si puo' anche far senza ? perche' la radio libera che ho e' da 2ch...

grazie

machine · 23 marzo 10, 08:27

Citazione:

Originalmente inviato da Emmeth

Vedo che molti usano credo un secondo servo per bloccare il davanti o il dietro, e' cosi' importante o per cominciare si puo' anche far senza ? perche' la radio libera che ho e' da 2ch...

grazie

si,se vuoi impazzire puoi scegliere di avere differenziali da bloccare\sbloccare a tuo piacimento tramite 2 canali,sterzo indipendente sui 2 assi,altri 2 canali,puoi anche montare un verricello che tirando una corda abbassa l'assetto della macchina....

per evitare tutto,io mi sono limitato a bloccare i differenziali,e ho montato 2 servi per lo sterzo che lavorano accoppiati,cosi' uso un 2 canali.

certo è uno spettacolo meccanico vedere i sistemi per i differenziali funzionare,ma se lo realizzi "a mano"ci vuole un po di dimestichezza meccanica,altrimenti rischi di fare pasticci.

machine · 23 marzo 10, 08:55

Scalers & Crawlers - Powered by vBulletin

qua troverai parecchie soluzioni,tra le quali la mia.

Emmeth · 23 marzo 10, 10:15

Citazione:

Originalmente inviato da machine

per evitare tutto,io mi sono limitato a bloccare i differenziali

Come li hai bloccati ? Credevo lo fossero già, in un crawler se non sono bloccati come si fa a far presa ?

Ora mi guardo il link, grazie

tobyax · 23 marzo 10, 14:45

guarda io sto vendendo un losi mini crawler, se ti interessa mandami un pm...

cmq secondo me, il servo deve essere minimo minimo da 15kg...

tittosmodel · 23 marzo 10, 14:55

Ok dopo due anni di crawler ti posso aiutare ... il servo da 6kg scordalo ce ne vogliono almeno 15 di kg altrimenti lo fai fuori in 10 scariche i differenziali devono essere obbligatoriamente bloccati "fissi2 se vuoi scalare e per il mezzo io ti consiglirei un axial ax10 scx10 o roba del genere con un motore integy da 50spire ed un regolatorino stupido ti diverti fin da subito garantito .. per il forum ti hanno già consigliato splendidamente .. leggi leggi

e buon divertimento

Emmeth · 23 marzo 10, 16:36

Pensavo ad un Losi comp crawler con combo brushless da 21.5. Come servo posso temporaneamente spostare un JR 9100 dal Revo, quello era quasi 30 kg.

Non mi è chiaro però come bloccare i differenziali, se sono già così o cosa bisogna fare. Quasi partirei da una radio che già ho a 2 canali, mi precludo il bloccaggio assi separati anche se c'è un accrocchio che blocca il dig anche con una 2 canali.

Intendevi quello per blocco diferenziali ? Io intendevo il blocco del diff anteriore o post ma non l'esclusione degli stessi via radio

naftausa · 23 marzo 10, 16:59

il losi lo eviterei come la peste ancora per un pò.. non c'è modo di trovare la giusta motorizzazione data la riduzione dei ponti con viti senza fine.. sclada tutto come un fornetto a microonde.. in più qualsiasi cosa tu possa usare la batteria ti durerà pochissimo...

io mi rivolgerei verso il fronte axial, che sicuramente è più facile, specie all'inizio..

i ponti di norma sono bloccati, addirittura ci sono soluzioni che eliminano il differenziale direttamente.

salire con i differenziali liberi è impossibile, al limite all'interno della cassa diff ci và un pasta molto ma molto densa (tipo pongo) per indurire al massimo avendo però la possibilità di cedere sotto sforzo per evitare rotture.

le classi dei crawler sono 3

2.2 (misura del cerchione delle ruote)
Classe Super
Classe Unlimited

un crawler che si rispetti per come la vedo io è un classe super (non 2.2 come il losi o l'axial) ma in questa classe, tolti due o tre giocattoli non c'è niente di serio pronto e devi passare all'autocostruzione..

io,come tittosmodel, ne ho fatti diversi e penso di poterti dare una mano...

i servi sono da almeno 15 kg sui 2.2 e almeno 24 kg sui classe super..

quello che tu pensi sia il bloccaggio dei differenziali è in realtà il DIG ossia il meccanismo che ti permette di bloccare le ruote (non il differenziale) posteriore per farle rimanere inchiodate e staccandole dalla trasmissione per permetterti di girare quasi sul posto (le ruote davanti sterzano e camminano mentre quelle dietro sono inchiodate)

IL DIG serve sui classe 2.2 dove le 4ws sono vietate da regolamento (4 ruote sterzanti)....

22 marzo 10, 23:51	#1 (permalink) Top
Emmeth User Data registr.: 28-09-2008 Residenza: Milano Messaggi: 1.152	Qualcuno ha un crawler ? Solo per curiosta', mi e' venuta da alcuni mesi una bella voglia di crawler sulla fronte Sto pensando ad un losi comp + elettronica, la radio gia' l'avrei, idem per un servino modesto ma gia' ce l'ho cosi' qualche batteria 2s e 3s , mattoni da 5000 per un crawler ma per il momento userei cio' che ho. Che dite ?

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23 marzo 10, 00:40	#3 (permalink) Top
Emmeth User Data registr.: 28-09-2008 Residenza: Milano Messaggi: 1.152	Vedo che molti usano credo un secondo servo per bloccare il davanti o il dietro, e' cosi' importante o per cominciare si puo' anche far senza ? perche' la radio libera che ho e' da 2ch... grazie

23 marzo 10, 08:55	#5 (permalink) Top
machine User Data registr.: 14-06-2008 Residenza: milano Messaggi: 1.655	Scalers & Crawlers - Powered by vBulletin qua troverai parecchie soluzioni,tra le quali la mia.

23 marzo 10, 14:45	#7 (permalink) Top
tobyax User Data registr.: 22-06-2007 Residenza: arezzo Messaggi: 387	guarda io sto vendendo un losi mini crawler, se ti interessa mandami un pm... cmq secondo me, il servo deve essere minimo minimo da 15kg...

23 marzo 10, 14:55	#8 (permalink) Top
tittosmodel User Data registr.: 13-02-2007 Residenza: firenze Messaggi: 236	Ok dopo due anni di crawler ti posso aiutare ... il servo da 6kg scordalo ce ne vogliono almeno 15 di kg altrimenti lo fai fuori in 10 scariche i differenziali devono essere obbligatoriamente bloccati "fissi2 se vuoi scalare e per il mezzo io ti consiglirei un axial ax10 scx10 o roba del genere con un motore integy da 50spire ed un regolatorino stupido ti diverti fin da subito garantito .. per il forum ti hanno già consigliato splendidamente .. leggi leggi e buon divertimento

23 marzo 10, 16:36	#9 (permalink) Top
Emmeth User Data registr.: 28-09-2008 Residenza: Milano Messaggi: 1.152	Pensavo ad un Losi comp crawler con combo brushless da 21.5. Come servo posso temporaneamente spostare un JR 9100 dal Revo, quello era quasi 30 kg. Non mi è chiaro però come bloccare i differenziali, se sono già così o cosa bisogna fare. Quasi partirei da una radio che già ho a 2 canali, mi precludo il bloccaggio assi separati anche se c'è un accrocchio che blocca il dig anche con una 2 canali. Intendevi quello per blocco diferenziali ? Io intendevo il blocco del diff anteriore o post ma non l'esclusione degli stessi via radio

23 marzo 10, 16:59	#10 (permalink) Top
naftausa User Data registr.: 22-10-2006 Residenza: Firenze Messaggi: 1.970	il losi lo eviterei come la peste ancora per un pò.. non c'è modo di trovare la giusta motorizzazione data la riduzione dei ponti con viti senza fine.. sclada tutto come un fornetto a microonde.. in più qualsiasi cosa tu possa usare la batteria ti durerà pochissimo... io mi rivolgerei verso il fronte axial, che sicuramente è più facile, specie all'inizio.. i ponti di norma sono bloccati, addirittura ci sono soluzioni che eliminano il differenziale direttamente. salire con i differenziali liberi è impossibile, al limite all'interno della cassa diff ci và un pasta molto ma molto densa (tipo pongo) per indurire al massimo avendo però la possibilità di cedere sotto sforzo per evitare rotture. le classi dei crawler sono 3 2.2 (misura del cerchione delle ruote) Classe Super Classe Unlimited un crawler che si rispetti per come la vedo io è un classe super (non 2.2 come il losi o l'axial) ma in questa classe, tolti due o tre giocattoli non c'è niente di serio pronto e devi passare all'autocostruzione.. io,come tittosmodel, ne ho fatti diversi e penso di poterti dare una mano... i servi sono da almeno 15 kg sui 2.2 e almeno 24 kg sui classe super.. quello che tu pensi sia il bloccaggio dei differenziali è in realtà il DIG ossia il meccanismo che ti permette di bloccare le ruote (non il differenziale) posteriore per farle rimanere inchiodate e staccandole dalla trasmissione per permetterti di girare quasi sul posto (le ruote davanti sterzano e camminano mentre quelle dietro sono inchiodate) IL DIG serve sui classe 2.2 dove le 4ws sono vietate da regolamento (4 ruote sterzanti)....