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Vecchio 09 agosto 08, 01:58   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Francescorosso
 
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Mi sembrava + facile...

forse facevo prima a seguire il manuale...

ed invece ho cominciato dal culetto... x arrivare ai freni...







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Vecchio 09 agosto 08, 07:24   #2 (permalink)  Top
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ma che bisongo cera di smonta il diff per arrivare ai freni ?

bastava somta il blocco comp. del post
ed eri a posto !
ci volevano manco 4 minuti !
erano solo 6 viti !

vabbe
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" ... poco tempo per le chiacchere ... questo è Donno "
p.s. io parlo sempre per esperienza personale , mai per sentito dire .
DONNO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 agosto 08, 11:18   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Francescorosso
 
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scusa tu dici tutto il blocco retotreno? quindi dal telaio metallico?

ad ogni modo ho ispezionato almeno il diff posteriore... ed era tutto ok... dentro a diff di quello d'avanti non vi erano tante shifezze(nella cassa del diff)...
Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 agosto 08, 17:31   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di DONNO
 
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apparte che ame, non si sgraneranno mai .. sicche non li revisiono affato , visto che cio meso apposta la cassa ergal interna esterna ecc anti sgranamento !
pagata 1 capitale....

e poi faccio prima a leva tutto il blocco post....
il bello del savage e che si smonta con un estrema facilita.....
parola di savage xss
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Vecchio 10 agosto 08, 12:17   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Francescorosso
 
Data registr.: 11-08-2007
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andiamo x gradi... fino all'agosto scorso io non sapevo nemmeno che esistesse il savy... tutto è cominciato da una macchinina di mio figlio che aveva 1 anno...
ora pian piano sto cominciando a smontare anche il savy...

spesso come già ho detto sto comprando ricambi un pò quà e un pò l'ha forse me ne faccio un altro...
Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 agosto 08, 21:16   #6 (permalink)  Top
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allora prendi il mio
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