|
Mi sembrava + facile... forse facevo prima a seguire il manuale... ed invece ho cominciato dal culetto... x arrivare ai freni... http://i265.photobucket.com/albums/i...4/IMG_0944.jpg http://i265.photobucket.com/albums/i...4/IMG_0945.jpg http://i265.photobucket.com/albums/i...4/IMG_0946.jpg http://i265.photobucket.com/albums/i...4/IMG_0947.jpg |
ma che bisongo cera di smonta il diff per arrivare ai freni ? bastava somta il blocco comp. del post ed eri a posto ! ci volevano manco 4 minuti ! erano solo 6 viti ! vabbe :uhm: |
scusa tu dici tutto il blocco retotreno? quindi dal telaio metallico? ad ogni modo ho ispezionato almeno il diff posteriore... ed era tutto ok... dentro a diff di quello d'avanti non vi erano tante shifezze(nella cassa del diff)... |
apparte che ame, non si sgraneranno mai .. sicche non li revisiono affato , visto che cio meso apposta la cassa ergal interna esterna ecc anti sgranamento ! pagata 1 capitale.... e poi faccio prima a leva tutto il blocco post.... il bello del savage e che si smonta con un estrema facilita..... parola di savage xss :lol: |
andiamo x gradi... fino all'agosto scorso io non sapevo nemmeno che esistesse il savy... tutto è cominciato da una macchinina di mio figlio che aveva 1 anno... ora pian piano sto cominciando a smontare anche il savy... spesso come già ho detto sto comprando ricambi un pò quà e un pò l'ha forse me ne faccio un altro... |
allora prendi il mio :wink: |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 09:59. |
Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002