marmitte terminali e collettori..... - Pagina 2 - BaroneRosso.it

vipera95 · 16 luglio 08, 22:42

macchina e motore però non vorrei spendere una cifra!

Chris Daring · 16 luglio 08, 23:28

facciamo chiarezza: la macchina senza scarico non va non perchè manca pressione nel serbatoio, ma perchè la marmitta è parte attiva del 2t. è come togliere il turbocompressore a un motore turbo appunto, la macchina andrà una latrina...... e l'effetto dello scarico nel 2t è proprio una sovralimentazione data dai gas di scarico che vengono "riciclati". Tutto questo ve l'ho spiegato a GRANDISSIME linee, se vi interessa approfondire l'argomenti cercate "l'espansione nel 2t" e "la marmitta a risonanza" e argomenti simili

vipera95 · 16 luglio 08, 23:43

Citazione:

Originalmente inviato da Chris Daring

facciamo chiarezza: la macchina senza scarico non va non perchè manca pressione nel serbatoio, ma perchè la marmitta è parte attiva del 2t. è come togliere il turbocompressore a un motore turbo appunto, la macchina andrà una latrina...... e l'effetto dello scarico nel 2t è proprio una sovralimentazione data dai gas di scarico che vengono "riciclati". Tutto questo ve l'ho spiegato a GRANDISSIME linee, se vi interessa approfondire l'argomenti cercate "l'espansione nel 2t" e "la marmitta a risonanza" e argomenti simili

esattamente!

MTA4ever · 17 luglio 08, 07:58

Citazione:

Originalmente inviato da vipera95

esattamente!

dici così per aumentare i messaggi? se nell'altro topic chiedi cos'è il "grippaggio"...

luckystrike · 17 luglio 08, 10:51

Ripeto il modellismo si fa nella realtà e non solo nella teoria o dentro un forum.. Per capire il significato della marmitta a me si è dovuta staccare durante la corsa.. però vedo che c'è gente nel forum che fa domande "particolari".... Perchè non provate anzichè aumentare il vostro num di mess?

vipera95 · 17 luglio 08, 13:54

il fatto della marmitta gia lo sapevo...... è ovvio che se non c'era la marmitta il carburante non andava in pressione e quindi il motore rimaneva a secco! altrimenti la presa di pressione ce la potevano anche non mettere!

16 luglio 08, 22:42	#11 (permalink) Top
vipera95 User Data registr.: 27-06-2008 Residenza: napoli Messaggi: 1.116	macchina e motore però non vorrei spendere una cifra! __________________ GRAB YOUR LIFE BY DODGE

16 luglio 08, 23:28	#12 (permalink) Top
Chris Daring User Data registr.: 09-04-2008 Residenza: Mazzè (TO) Messaggi: 374	facciamo chiarezza: la macchina senza scarico non va non perchè manca pressione nel serbatoio, ma perchè la marmitta è parte attiva del 2t. è come togliere il turbocompressore a un motore turbo appunto, la macchina andrà una latrina...... e l'effetto dello scarico nel 2t è proprio una sovralimentazione data dai gas di scarico che vengono "riciclati". Tutto questo ve l'ho spiegato a GRANDISSIME linee, se vi interessa approfondire l'argomenti cercate "l'espansione nel 2t" e "la marmitta a risonanza" e argomenti simili __________________ Posteriore, grande amore! Perchè la vita va Driftata in 2wd... Smart Addicted

17 luglio 08, 13:54	#16 (permalink) Top
vipera95 User Data registr.: 27-06-2008 Residenza: napoli Messaggi: 1.116	il fatto della marmitta gia lo sapevo...... è ovvio che se non c'era la marmitta il carburante non andava in pressione e quindi il motore rimaneva a secco! altrimenti la presa di pressione ce la potevano anche non mettere! __________________ GRAB YOUR LIFE BY DODGE

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17 luglio 08, 10:51	#15 (permalink) Top
luckystrike User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: Dintorni Catanesi Messaggi: 540 Immagini: 3	Ripeto il modellismo si fa nella realtà e non solo nella teoria o dentro un forum.. Per capire il significato della marmitta a me si è dovuta staccare durante la corsa.. però vedo che c'è gente nel forum che fa domande "particolari".... Perchè non provate anzichè aumentare il vostro num di mess?